Окно - втулка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Воспитанный мужчина не сделает замечания женщине, плохо несущей шпалу. Законы Мерфи (еще...)

Окно - втулка

Cтраница 1


Окна втулки прямоугольны, имеются положительные перекрыши, влиянием сопротивлений трубопроводов можно пренебречь.  [1]

Окна втулки, круглые без перекрыш; влиянием сопротивлений в трубопроводах можно пренебречь.  [2]

Окна втулки - прямоугольные без перекрыш, влияние сопротивлений в трубопроводах существенно.  [3]

Рассчитываются профили тормозных окон втулки золотника. Для построения профилей время торможения разбивается на несколько участков.  [4]

5 Размеры каналов осей насосов серии НП. [5]

Площадь проходного сечения окон втулки должна быть такой, чтобы скорость течения масла в окне не превышала предельную.  [6]

После окончательной обработки окон втулки ее внутренний канал должен быть обработан до заданного диаметра. Здесь трудность заключается не в сохранении формы или в чрезвычайно высокой точности обработки, а в предотвращении снятия лишнего материала вблизи кромок окон.  [7]

Если суммарный центральный угол окна втулки равен ф ( см. фиг.  [8]

9 Размеры каналов осей насосов серии НП. [9]

Наибольший поток масла проходит через окна втулки в период всасывания за время половины одного оборота ротора. В период нагнетания, за время второй половины оборота ротора, через окна втулки проходит меньший поток масла в связи с его потерями - утечкой через зазоры.  [10]

Протекающая через корпус разделителя среда через окна втулки давит на резиновую трубку, и масло в ней воздействует на чувствительный элемент манометра, указывая измеряемое, давление.  [11]

Если размеры золотника и ход поршня выбраны и окна втулки золотника прямоугольны, то для нахождения наивыгоднейшей площади поршня F А. В, Щегляевым [104] рекомендуется следующий метод.  [12]

13 Алюминиевый поршень дизеля Д70 с охлаждением зоны установки поршневых колец. / - головка поршня. 2 - камера охлаждения. 3 - ручьи для колец. 4 - канал для подвода масла.| Алюминиевый поршень с. [13]

Главной причиной излома колец является западание их концов в окна втулки при проходе поршнем выпускных или продувочных окон. Это явление усугубляется нарушением технологии изготовления и ремонта втулок цилиндров, когда оставляют нескругленными ( радиусом 1 - 2 мм) кромки выпускных и продувочных окон.  [14]

Для избежания соединения полостей всасывания и нагнетания насоса через окна втулки, ширина уплотняющей перемычки оси делается больше ширины окна С.  [15]



Страницы:      1    2    3    4