Впускное окно

Cтраница 4

Нагнетающий канал 2 одного насоса соединяется с впускным окном / последующего насоса. В результате перепад давлений на каждом насосе остается постоянным, а разность давлений между нагнетающей и всасывающей магистралью - пропорциональной числу насосов и перепаду давления для каждого насоса. При такой схеме включения требуются насосы разных геометрических размеров, чтобы исключить влияние утечки на величину перепада давления последующего насоса. [46]

Схема различных типов продувки. [47]

Эти системы характеризуются тем, что поступающий через впускные окна воздух движется по определенному контуру, вытесняя отработавшие газы через выпускные окна. Воздух поднимается сначала снизу вверх по контуру рабочего цилиндра, затем поворачивает на 180 и движется в обратном направлении. Контурные системы продувки могут быть разбиты в зависимости от расположения окон в цилиндре на группы. [48]

Схемы продувок двухтактных двигателгй. [49]

Поперечная продувка - это такая продувка, когда выпускные и впускные окна расположены диаметрально противоположно. [50]

По этой схеме сточная вода подается через несколько впускных окон одновременно. Место первого впуска воды принимается за границу, разделяющую зоны аэрации и регенерации. [51]

В противоположность тому, при распределении внутренними гранями открытие впускного окна на стороне крышки увеличивается, поэтому короткие эксцентриковые тяги оказываются здесь в biro дны ми. [52]

При дальнейшем подъеме гайка поворачивает золотниковый шток и, перекрывая впускные окна, золотник прекращает доступ пара в подпоршневую полость цилиндра. [53]

Чтобы ограничить расход масла в проточной линии, увеличение площади впускного окна прекращается в тот момент, когда золотник промежуточного усилителя перемещается за пределы положения холостого хода примерно на величину еще одного рабочего лода. Движение золотника в этот момент не ограничивается, поэтому он скачком перемещается до верхнего упора. [54]

Можно представить такую картину, что благодаря движению воздуха от впускных окон к выпускным и впрыску топлива в плоскости, перпендикулярной оси воздушного потока, топливо на протяжении большой части впрыска последовательно проходит стадии смешения с воздухом, воспламенения, сгорания и удаления из зоны сгорания. [55]

II. Определение по / s - диаграмме потерь от мятия пара при впуске. [56]

Во избежание чрезмерных потерь от дросселирования средняя скорость пара во впускных окнах допускается не выше 40 м / сек для насыщенного пара и 50 м / сек для перегретого. [57]

При ходе поршня вверх происходит впуск в цилиндр горючей смеси через впускное окно, сообщающееся через канал 9 с полостью герметичного картера. В конце рабочего хода производится выпуск отработавших газов через выпускное окно, расположенное над впускным. [58]

Верхний коленчатый вал связан с поршнями 9, управляющими открытием и закрытием впускных окон; нижний коленчатый вал соединен с поршнями 12, которые управляют выпуском. При вращении нижний коленчатый вал на 12 опережает верхний коленчатый вал, вследствие чего нижний коленчатый вал передает примерно 70 о всей мощности двигателя. На переднем конце нижнего коленчатого вала укреплен гаситель крутильных колебаний; кроме того, от переднего конца передается движение регулятору и некоторым вспомогательным агрегатам. Мощность отбирается от противоположного конца нижнего коленчатого вала. От верхнего коленчатого вала приводятся в действие приводной компрессор и распре делительные валы. [59]

Верхние коленчатые валы связаны с - поршнями, управляющими открытием и закрытием впускных окон; нижние - с поршнями, управляющими выпуском. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5