Заварка - дефектное место
Cтраница 4
Электрод марки НИАТ-5 ( стержень из проволоки Св - 10Х16Н25М6 или ЭИ-395 с фтористо-кальциевым покрытием ГОСТ 9466 - 60, 10052 - 62) применяется для заварки дефектных мест в литых крышках и корпусах из стали марок 20ХМЛ, 20ХМФЛ и 15Х1М1ФЛ, а также для сварки сталей ЗОХГСА, ЗОХГСНА в закаленном состоянии, когда требуется получение вязкого пластического шва без термообработки сварного соединения; для сварки жаропрочных сталей ( 3I - J-395 и др.), а также для сварки жаропрочных сталей с низко - и среднелегированными сталями. [46]
Для устранения дефекта необходимо понизить давление в барабане до нуля ( как говорят, снять давление), затем слить воду из барабана, и только после этого производить вырубку и заварку дефектного места. Это условие является одним из важнейших для обеспечения безопасной работы персонала, обслуживающего гидроиспытательный стенд. Вторым не менее важным условием безопасной работы персонала является полная и надежная изоляция гидроиспытательного стенда от прочих рабочих мест в цехе; наконец, третье условие - создание защитных устройств для рабочих, обслуживающих стенд, внутри самого гидроиспытательного стенда. Кроме того, обязательно должна быть вывешена специальная инструкция по производству гидроиспытаний барабанов и по технике безопасности работы при этом. [47]
 |
Задвижка на сверхвысокое давление. / - корпус. 2 - крышка. 3 - бугель. 4 - шпиндель. 5 - тарелка. 6 - накидная гайка. 7 - направляющая труба. [48] |
Заварка дефектных мест электродами марки КТИ-5 производится постоянным током обратной полярности ( положительный полюс на электроде) и силе тока 130 - 140 а. Сварка ведется на короткой дуге. После наложения каждого валика производится тщательная очистка его от шлака легкими ударами зубила и зачисткой металлической щеткой. Изготовление задвижек без внутренней направляющей трубы позволяет упростить форму корпуса и понизить величину возможного температурного напряжения. Для равномерного распределения температур в корпусе задвижек следует предусматривать возможность доступа греющего пара в среднюю часть корпуса при закрытом состоянии задвижки, а также дренировании средней части задвижек больших диаметров. [49]
 |
Схемы разделки дефектов на поверхности отливок под заварку. а - наружной раковины. б - трещины. [50] |
Отливки, подлежащие заварке, как правило, подвергаются местному или общему нагреву газовыми горелками, в термических или специальных электрических печах. Заварку дефектного места начинают с оплавления его поверхности сварочной горелкой без применения присадочного материала. Если на всей оплавленной поверхности образуется чистая и гладкая ванна расплавленного металла, можно продолжать заварку дефекта с применением присадочного материала. В случае обнаружения на оплавленной поверхности рыхлот и засоров необходимо провести повторную, более глубокую разделку дефектного места обработкой резанием. [51]
Страницы: 1 2 3 4