Основная окружность - колесо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
В жизни всегда есть место подвигу. Надо только быть подальше от этого места. Законы Мерфи (еще...)

Основная окружность - колесо

Cтраница 3


31 Схема шагомера с тангенциальными-наконечниками. [31]

На одной оправке кон-центрично посажены и жестко соединены между собой проверяемое колесо 1 и сменный диск 2, диаметр которого равен теоретическому диаметру основной окружности колеса. Наконечник 4Г соприкасающийся с боковым профилем контролируемого зуба, помещен на конце рычажка, ось вращения которого расположена на каретке; другой конец рычажка упирается в индикатор 5, укрепленный на той же каретке.  [32]

Предварительно плечо а рычага 6 устанавливается так ( перемещая точку контакта ролика 10 каретки 7 вдоль рычага 6), чтобы скорость перемещения каретки равнялась окружной скорости основной окружности колеса.  [33]

По шкале 9 определяют угол развернутости проверяемого колеса, а по шкале 7 - смещение каретки из исходного положения, при котором измерительный наконечник касается профиля зуба на радиусе основной окружности колеса.  [34]

Как уже отмечалось, длина общей нормали зависит от толщины зубьев, определяемой смещением исходного контура инструмента, и от отклонений в окружных шагах и совершенно не зависит от посадочного эксцентриситета основной окружности колеса.  [35]

Звено / вращается вокруг неподвижной оси А. Если радиусы R к г основных окружностей колес удовлетворяют условию R / r 2, то точка С, лежащая на начальной окружности колеса 4, движется по прямой Ах. Таким образом механизм осуществляет трансформацию поступательного дви - яСения поршня 2 вдоль направляющих во вращательное движение звена / относительно оси А.  [36]

Способ приближенного профилирования разработан только для некорригированных зубчатых колес. При этом способе эвольвента заменяется дугами окружностей, центры которых лежат на основной окружности колеса. Дуги сопрягаются в точке профиля, лежащей на делительной окружности.  [37]

Для обеспечения плавной работы зубчатой передачи необходимо, чтобы до выхода из зацепления предыдущей пары зубьев вошла в зацепление последующая пара. Расстояние между точками профилей соседних зубьев, измеренное по линии зацепления, равно шагу по основной окружности колеса рь р cos а. Следовательно, непрерывность зацепления колес обеспечивается при ga рь.  [38]

Внешнее и внутреннее зацепления колес с эвольвентным профилем зубьев показаны на рис. 2.8 и 2.9. Для построения профиля зубьев вычерчивается линия центров 0 0й, делительные окружности с радиусами rt и г2 и под углом зацепления а 20 вычерчивается линия п-п. Далее из центров колес на линию п-п опускаются перпендикуляры ОгМ: и 02Л12, которые являются радиусами гЬ1 и гьг основных окружностей колес. Затем вычерчиваются окружности впадин и окружности выступов зубьез.  [39]

На одной оправке концентрично посажены и жестко соединены между собой контролируемое колесо и сменный диск, диаметр которого равен теоретическому диаметру основной окружности колеса.  [40]

Принципиальная схема прибора показана на фиг. На одной оправке концентрично посажены и жестко соединены между собой проверяемое колесо и сменный диск, диаметр которого равен теоретическому диаметру основной окружности колеса. Диск обкатывается без скольжения относительно стальной закаленной линейки.  [41]

Построение профиля копиров для зубострогальных станков. Для станков, нарезающих колеса одним резцом ( станки фирмы Глисон), единственным условием при построении профиля копира является то, чтобы траектория оси ролика была эвольвентой основной окружности приведенного колеса.  [42]

При профилировании нерабочей части профиля поступаем следующим образом. Основная окружность колеса в зависимости от его числа зубьев и профильного угла исходного контура рейки может занимать относительно окружности впадин одно из следующих трех положений.  [43]

44 Схема к доказательству независимости t от А. [44]

Реальные зубчатые колеса характеризуются шириной зубчатого обода. В зацеплении участвуют не профили, а поверхности зубьев, следовательно, касанию плоских профилей в точке соответствует касание поверхностей по линии контакта. Основным окружностям колес соответствуют основные цилиндры колес, начальным окружностям-начальные цилиндры, окружностям выступов - цилиндры выступов, окружностям впадин-цилиндры впадин.  [45]



Страницы:      1    2    3    4