Подгоночная операция

Cтраница 1

Подгоночные операции обычно являются наиболее трудоемкими, так как они, как правило, выполняются вручную, поэтому уменьшение их количества путем соблюдения установленных размеров допусков, перенесения подгоночных работ в обрабатывающие цехи, где для этих целей имеется специальное оборудование, является одним из важных условий развития специализации сборочного производства и повышения его эффективности. [1]

Полностью избежать подгоночных операций при установке шарикоподшипников не всегда представляется возможным. Для точной доводки применяют наборы специальных разверток ( шарошек), притиров и специальные роликовые раскатники ( фиг. [2]

Патроны МПУ.| Ручной механический пресс. [3]

На монтаже для выполнения подгоночных операций, устройства проходов для труб, при установке электроконструкций применяют инструменты и приспособления с электрическим приводом, а также с ручным при отсутствии источника электропитания, причем в этом случае приспособление снабжено редуцирующим механизмом для снижения прикладываемых усилий. [4]

Величина рабочего зазора обеспечивается подгоночными операциями при сборке компрессора. [5]

Вкладыши заменяют новыми без каких-либо подгоночных операций и только попарно. Замена одного вкладыша из пары не допускается. Запрещается п-ришабривать рабочие поверхности вкладышей, а также опиливать или пришабривать их стыки для достижения необходимого зазора в сопряжении. Категорически запрещается закладывать прокладки между вкладышами и постелью, опиливать и пришабривать плоскости разъема шатуна и крышки подшипника. При слабой посадке вкладышей может происходить выработка их постелей, а после опиловки плоскостей разъема шатуна или крышки нарушаются размер и правильность формы посадочного гнезда. Установка подкладок между постелями и вкладышами нарушает правильность формы отверстия подшипника и ухудшает отвод тепла от поверхностей трения к шатуну. [6]

На вкладышах не должно проводиться никаких подгоночных операций. [7]

Монтаж гуммированных трубопроводов исключает выполнение каких-либо подгоночных операций и практически сводится к сборке и закреплению их на средствах крепления без каких-либо переделок и подгонок. При транспортировании гуммированных и других облицованных деталей, элементов и узлов, а также в ходе монтажа необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить защитный слой, который практически ремонту не поддается. [8]

Сборка фланцевых соединений должна выполняться без подгоночных операций; болты в отверстия должны входить свободно, без напряжения. [9]

Нагреватель для подшипникового щита. [10]

Если при ручной сборке еще значительна доля подгоночных операций, то при автоматической необходима полная взаимозаменяемость всех узлов и деталей. [11]

Желательно также исключать операции выверки, регулирования и другие подгоночные операции, отдавая предпочтение сборке по фиксирующим элементам, обеспечивающим правильную установку деталей. [12]

Вкладыши при ремонте двигателя заменяются на новые без каких-либо подгоночных операций и только попарно. Замена одного вкладыша из пары не допускается. [13]

Конструкция агрегата АБХА-5000. [14]

На монтажной площадке преимущественно осуществляется сборка узлов с минимумом подгоночных операций. Отечественные конструкции абсорбционных бромистолитиевых машин выполняют глав - ным образом из углеродистой стали и защи - щают ингибиторами от коррозионного воздействия раствора бромистого лития. Агре гаты устанавливают, как правило, на открытых площадках, а щиты управления - в специальном отапливаемом помещении. [15]

Страницы: 1 2 3 4