Зависимость - вращающий момент
Cтраница 1
Зависимость вращающего момента на якоре от угла поворота яри различных токах управления представляет собой обобщенную статическую характеристику. [1]
 |
Измерительный механизм ( с подвижной частью на растяжках ферродинамического трехфазного двухэлементного ваттметра. [2] |
Зависимость вращающего момента от измеряемой величины квадратичная для амперметров и вольтметров и линейная для ваттметров. [3]
Зависимость вращающего момента М от угла рассогласования 8 и величины р иллюстрируется кривыми фиг. [4]
Зависимость вращающего момента от угла рассогласования определяется в этой системе в характеристиками усилителя и двигателя. [5]
 |
Стробоскопические диски для асинхронных машин на частоту переменного тока / 50 Гц при синхронной частоте вращения / tt. [6] |
Зависимость вращающего момента М асинхронного двигателя от скольжения s определяется кривой М i j ( s) ( рис. 118), вид которой зависит от типа обмотки ротора. [7]
Зависимость вращающего момента от скорости вращения ротора называется механической характеристикой электрического двигателя. [8]
Зависимость вращающего момента от угла поворота для различных значений тока приведена на рис. 7 а, откуда видно, что величина вращающего момента одинакова при любом угле поворота подвижной части. [9]
Зависимость вращающего момента синхронного двигателя от угла 6 имеет синусоидальный характер. [10]
Зависимость вращающего момента асинхронного двигателя от скольжения [ Mf ( s) J называется его естественной механической характеристикой. [11]
Однако зависимость вращающего момента от скольжения довольно сложна. [12]
Однако зависимость вращающего момента от скольжения довольно сложна. В частности, повышение скольжения вызывает увеличение вращающего момента только при изменении скольжения в определенных пределах. За этими пределами нарушенное равновесие моментов не восстанавливается - двигатель останавливается. [13]
Эта зависимость вращающего момента от скольжения, графически изображенная на рис. 293, называется механической характеристикой или кривой вращающего момента асинхронного двигателя. [14]
Рассмотрим зависимость вращающего момента и скорости вращения якоря от тока в якоре для двигателей различных схем возбуждения. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5