Зависимость - вращающий момент
Cтраница 2
 |
Двигатель последовательного возбуждения. о - схема. б - рабочие характеристики. [16] |
Так как зависимость вращающего момента от тока квадратичная, то кривая момента в начальной части имеет вид параболы. При достижении магнитного насыщения стали двигателя вращающий момент изменяется почти пропорционально току, как и у двигателя параллельного возбуждения. [17]
 |
Характеристики двигателя параллельного возбуждения. [18] |
Мы рассмотрим зависимость вращающего момента и скорости вращения от тока в якоре для двигателей с различным возбуждением. [19]
У явнополюсных машин зависимость вращающего момента от угла б отклоняется от чисто синусоидальной за счет реактивного момента. [20]
Как статическая ( зависимость вращающего момента от намагничивающего тока), так и нагрузочная ( зависимость по передаваемому моменту) характеристики нелинейны и имеют релейный характер. [21]
У явнополюсных машин зависимость вращающего момента от угла 9 отклоняется от чисто синусоидальной за счет реактивного момента. [22]
Только полная идентичность зависимости вращающих моментов элементов от угла поворота при любом значении измеряемой величины является основанием для достижения максимальной точности компарирования. [23]
Нагрузочная диаграмма электропривода характеризует зависимость вращающего момента, тока или мощности, развиваемой двигателем, от времени. Нагрузочные диаграммы используются для оценки перегрузочной способности электропривода и сопоставления ее с допустимой кратковременной нагрузкой для данного типа электродвигателя, а также для проверки мощности предварительно выбранного двигателя по нагреву. [24]
 |
Момент вращения и синхронизирующий момент синхронных машин с цилиндрическим ротором в зависимости от угла нагрузки. [25] |
Эти графики представляют также зависимости вращающего момента от угла нагрузки. [26]
 |
Зависимость вращающего момента асинхронного двигателя от скольжения. [27] |
На рис. 114 показана зависимость вращающего момента от скольжения. При некотором скольжении Sm ( примерно 20 %) двигатель развивает максимальный момент, который определяет перегрузочную способность двигателя и обычно в 2 - 3 раза превышает номинальный момент. [28]
 |
Зависимость момента асинхронного двигателя от. [29] |
На рис. 87 показана зависимость вращающего момента от скольжения. При некотором скольжении Sm ( примерно 20 %) двигатель развивает максимальный момент, который определяет перегрузочную способность двигателя и обычно в 2 - 3 раза превышает номинальный момент. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5