Определение - превышение - температура
Cтраница 4
Определение средних превышений температуры обмоток производится при нормальных испытаниях электрических машин. Больший интерес представляет определение превышений температуры отдельных точек обмоток, которое стало особенно актуальным в связи с внедрением непосредственного охлаждения. [46]
При проектировании электрической машины после электромагнитного расчета и определения всех размеров машины необходимо выполнить тепловой расчет. Задача этого расчета состоит в определении превышения температуры различных частей машины. Результаты теплового расчета показывают правильность выбора электромагнитных нагрузок и подтверждают целесообразность применения в машине электроизоляционных материалов выбранного класса нагревостойкости. [47]
Испытания на нагрев при приемосдаточных испытаниях производятся для определения превышения температуры ( перегрева) обмоток, коллектора и подшипников над температурой охлаждающего воздуха при номинальном режиме работы. Для покрытия потерь обеих машин служат два генератора: вольтодобавочная машина ВДМ для компенсации электрических потерь, линейный генератор ЛГ - механических, магнитных и добавочных потерь. Докажем, что вольтодобавочная машина покрывает электрические потери. [48]
 |
Средний перегрев вентилирующего воздуха. [49] |
Предопределение превышения температуры катушек полюсов венти-лированной машины является более сложной задачей, чем определение превышения температуры якоря. Дело в том, что для катушки вен-тилированной машины теплопередача изоляции различна для разных ее поверхностей, соприкасающихся с воздухом, станиной и полюсом. [50]
Применяется в тех случаях, когда проектируемая электрическая машина не имеет схожих в тепловом отношении аналогов. Для получения требуемых при расчете параметров необходимо проведение экспериментов на моделях или на макетах. Для определения искомых превышений температур отдельных частей электрических машин находят перепады температур, происходящие на пути движения тепловых потоков от источников теплоты к охлаждающей среде. Перепады температур происходят в изоляции, в активных частях, а также между охлаждающими поверхностями машины и охлаждаемой средой. Кроме того, необходимо учитывать подогрев охлаждающей среды от нагретой машины. [51]
Применяется в тех случаях, когда проектируемая электрическая машина не име / ет схожих в тепловом отношении аналогов. Для получения требуемых при расчете параметров необходимо проведение экспериментов на моделях или на макетах. Для определения искомых превышений температур отдельных частей электрических машин находят перепады температур, происходящие на пути движения тепловых потоков от источников теплоты к охлаждающей среде, Перепады температур происходят в изоляции, в активных частях, а также между охлаждающими поверхностями машины и охлаждаемой средой. Кроме того, необходимо учитывать подогрев охлаждающей среды рт нагретой машины. [52]
Страницы: 1 2 3 4