Определение - фактическая смола
Cтраница 3
Масло в бане предварительно нагреть при определении содержания фактических смол в бензинах до 150 3 С. Стаканы, служащие для определения фактических смол, перед испытанием тщательно промыть растворителем и поставить на 15 мин в карманы бани, предварительно нагретой до установленной температуры. Затем стаканы, охладив 30 - 40 мин в эксикаторе, взвесить с точностью до 0 0002 г. Чтобы облегчить удаление осадков из стаканов, предпочтительно применять спирто-бензольную смесь, а промывать тотчас же по окончании определения. [31]
 |
Схема прибора для определения фактических смол по ГОСТ. [32] |
Выпаривание проводится под струей водяного пара. После полного выпаривания топлива стаканы охлаждают и взвешивают, затем расчетным путем определяют количество фактических смол. Результаты определения фактических смол выражают в мг / lOQ мл топлива. [33]
Легкие смолы как продукт окисления углеводородов могут образовываться и в легких бен-зинокеросиновых фракциях в процессе их получения из нефти и последующего хранения. Для контроля их количеств в таких моторных топливах существуют методы определения путем выпаривания топлив до смолистого остатка ( ГОСТ 8489 - 85 Топливо моторное. Метод определения фактических смол по Бударову и ГОСТ 1567 - 83 Топливо моторное. [34]
После достижения заданной температуры ( обычно 150, 200 и 250) бомбы выдерживают в бане 4 часа, после чего их вынимают и охлаждают в течение 30 мин. После охлаждения бомб и их вскрытия содержимое стаканчиков фильтруют через тарированные фильтры белая лента. При этом часть осадка растворяется. Спирто-бензольный раствор испаряется ( в бане для определения фактических смол) при 250, и так называемый растворимый осадок доводят до постоянного веса. [35]
После того, как определение индукционного периода закончено или прервано, в случае очень большого индукционного периода, через определенное количество часов ( например через 5 часов, как рекомендуют Ворхис н Эйзингер), прибор охлаждают и окисленный бензин выливают в мензурку. Затем промывают прибор определенным количеством бессмолыюго ацетона или бензола и сливают промывную жидкость в ту же мензурку. В случае бензина, у которого предполагается малое количество потенциальных смол, берут из мензурки 25 мл на испарение ( необходимо учесть при пересчете наличие промывной жидкости), в случае же бензина с большим содержанием смол добавляют для разбавления бензин прямой гонки. В остальном методика определения совершенно совпадает с таковой для определения фактических смол. [36]
Кроме этого показателя одновременно определяют и другие, характеризующие склонность бензина к смолообразованию - появлению нерастворимых и растворимых смол. Количество нерастворимых смол устанавливают по привесу стаканчика, после промывки его растворителем ( при определении осадка), и также рассчитывают в мг / 100 мл бензина. Растворимые смолы определяют путем испарения фильтрата, собранного при определении осадка и промывки стаканчика. Для этого фильтрат разделяют на две части и каждую испаряют так, как это делается при определении фактических смол ( с продувкой паром или воздухом), но при расчете объединяют привес от испарения обеих порций фильтрата. Растворимые смолы также выражают в мг / 100 мл бензина. [37]
Страницы: 1 2 3