Зависимость - сила - тяга
Cтраница 1
 |
Однофазный электро магнит. [1] |
Зависимость силы тяги F, развиваемой якорем, от его хода ( зазора) х называют тяговой характеристикой электромагнита. На рис. 75, а показан электромагнит на 50 Н и ход 20 мм, а на рис. 75, б представлена тяговая характеристика этого электромагнита. Характеристики других однофазных электромагнитов имеют сходный вид. По мере втягивания якоря и уменьшения зазора х сила тяги возрастает и в конце хода обычно в 1 5 - 3 раза превышает силу тяги в начале хода. Наибольшая допускаемая данным электромагнитом величина хода якоря и соответствующая ей сила тяги называются номинальными значениями хода и силы тяги электромагнита. [2]
Зависимость силы тяги F, развиваемой якорем, от его хода / называется тяговой характеристикой электромагнита. Такая характеристика представлена на фиг. [3]
 |
Определение силы тяги тепловоза по тяговой характеристике. [4] |
Графическое изображение зависимости силы тяги от скорости движения тепловоза при неизменной мощности силовой установки, ( дизеля - главного генератора) называют тяговой характеристикой тепловоза. [5]
 |
Тяговая характеристика локомотива.| Удельная тяговая характеристика. [6] |
Кривые, показывающие зависимость силы тяги локомотива FK от скорости движения о, называют тяговыми характеристиками. [7]
Дроссельными характеристиками ТРД называются зависимости силы тяги и удельного расхода топлива от числа оборотов ротора при заданных значениях скорости и высоты полета. [8]
 |
Значение коэффициента а для определения сопротивления воздушной среды при разных направлениях ветра. [9] |
Второй способ позволяет исключить зависимость силы тяги от сцепного веса тягача, благодаря чему он получает все большее и большее распространение на подвесном рельсовом транспорте. [10]
Тяговые характеристики представляют собой зависимости силы тяги двигателя от скорости движения локомотива. [11]
В том, что такая зависимость силы тяги от скорости есть, вы легко можете убедиться сами. Мышцы вашего тела являются своеобразными двигателями обычного типа. [12]
По выражению ( 202) строят зависимость силы тяги электродвигателя от тока F ( /) в режиме ослабленного поля. [13]
В состав основных характеристик прежде всего входят зависимости силы тяги от скорости при различных ее ограничениях и различных режимах работы локомотива и характеристики удельных сопротивлений локомотива как повозки и на холостом ходу. [14]
 |
SO. Тяговые характеристики тепловозов ТЭЮ и 2ТЭ10Л с тяговыми электродвигателями ЭД-104А. [15] |
Страницы: 1 2 3