Cтраница 3
Обратную лопату устанавливают на кровле уступа и разрабатывают последний следующим образом: стрела вместе с ковшом опускается на забой и затем подтягиванием ковша к экскаватору и одновременным подъемом ( при первых стружках) или опусканием ( при разработке последующих стружек) стрелы производится набор породы в ковш; после наполнения ковша стрела выводится из забоя, поднимается в положение для разгрузки и экскаватор поворачивается к месту разгрузки. Разгрузка ковша в транспортные сосуды производится открыванием его днища, а в отвал - опрокидыванием ковша путем поднятия его и опускания стрелы. [31]
Гидравлическая схема силового привода и следящего привода управления автопогрузчика показана на ряс. Трехзолотни-ковый гидрораспределитель допускает раздельное или совмещенное управление гидроцилиндром подъема, гидроцилиндрами наклона и гидроцилиндром для опрокидывания ковша. [32]
![]() |
Одноковшовый погрузчик ТО-1.| Гидросхема привода механизма. [33] |
В зависимости от способа заполнения ковша одноковшовые погрузчики разделяются на погрузчики напорного и черпающего действия. По способу разгрузки ковша они классифицируются на погрузчики: с боковой разгрузкой ( поворотом или опрокидыванием ковша на сторону); с передней разгрузкой; с задней разгрузкой ( с перекатыванием ковша на выгрузку по направляющим или с подъемом ковша над машиной); с комбинированной разгрузкой как со стороны зачерпывания материала, так и сзади погрузчика. [34]
Включение механизма подъема рукояти при перемещении ковша из транспортного положения в положение разгрузка у погрузчиков с опрокидыванием ковша через себя должно производиться в функции от пройденного расстояния. Поэтому указанная операция должна быть задана в программе механизма передвижения. [35]
![]() |
Мостовой разливочный кран. [36] |
Как уже указывалось, мостовые краны в зависимости от назначения могут иметь различные грузозахватные приспособления: крюки, подъемные электромагниты, грейферы, специальные захваты и др. На рис. 21 показан внешний вид крана, предназначенного для разливки стали. Кран имеет траверсу с двумя крюками для захвата ковша с жидким металлом и вспомогательный подъем с крюковой обоймой для опрокидывания ковша при разливке и для различных вспомогательных работ. Так как мостовые краны перемещаются по путям, располагаемым в верхней части цеха, они не занимают полезной площади пола и поэтому весьма удобны для использования. [37]
![]() |
Полуповоротный погрузчик Д-602. [38] |
Сопротивление отрыву, приведенное к передней кромке ковша в начальный период поворота, достигает больших значений и в ряде случаев в 2 - 3 раза превышает вес поднятого ковшом груза; значительная лотеря высоты при опрокидывании ковша на разгрузку. [39]
Для улучшения разгрузки ковш имеет вкладыш из прочной ткани, который увлажняется перед загрузкой для уменьшения прилипания кира. Вкладыш крепится к рамке, прикрепленной, в свою очередь, защелками к верхней части корпуса ковша. При опрокидывании ковша вкладыш вместе с киром выпадает из ковша и отделяется от кира. При возврате порожнего ковша в исходное положение вкладыш под действием собственной массы и упругой пластины из конвейерной ленты также возвращается в исходное положение. Упругая пластина одним концом жестко закреплена к корпусу ковша, а другой ее конец вставлен в специальный карман на стенке вкладыша. [40]
Взвешивание на весах ручного действия, связанное с трудоемкими погрузочно-разгрузочными работами, примерно в середине прошлого века оказалось тормозом для некоторых бурно развивающихся отраслей промышленности. В связи с этим было разработано несколько конструкций автоматических весов периодического ( дискретного) действия с опрокидывающимся ковшом для учета и дозирования легкосыпучих и кусковых материалов. Так как опрокидывание ковша сопровождается ударом, то в конце прошлого века была разработана конструкция весов с открывающимся дном ковша, которая работает более плавно. [41]
Перед разливкой ковш 16, заполненный жидким сплавом, краном подают на площадку кантовального устройства. В кантовальном устройстве применяют два, цилиндра. При разливке по мере опрокидывания ковша сплав заполняет изложницы. Покрывающая внутреннюю поверхность изложниц известь предохраняет слитки от приставания к стенкам изложниц. Конвейерная цепь состоит из наклонного и горизонтального участков. [42]
Центр масс ковша находится выше оси его поворота и от опрокидывания ковш удерживают рельсовые направляющие. На оси ковша жестко закреплен рычаг с роликами 3 на концах, каждый из которых обкатывается по своей направляющей. Изменение уровня направляющих, их обрыв приводят к опрокидыванию ковша во время операции выгрузки осадка. После просушки ткани направляющие возвращают ковш в исходное положение. [43]
Центр масс ковша находится выше оси его поворота и от опрокидывания ковш удерживают рельсовые направляющие. На оси ковша жестко закреплен рычаг с роликами 3 на концах, каждый из которых обкатывается по своей направляющей. Изменение уровня направляющих, их обрыв приводят к опрокидыванию ковша во время операции выгрузки осадка. После просушки ткани направляющие возвращают ковтн в исходное положение. [44]
Центр масс ковша находится выше оси его поворота и от опрокидывания ковш удерживают рельсовые направляющие. На оси ковша жестко закреплен рычаг с роликами 3 на концах, каждый из которых обкатывается но своей направляющей. Изменение уровня направляющих, их обрыв приводят к опрокидыванию ковша во время операции выгрузки осадка. После просушки ткани направляющие возвращают ковш в исходное положение. [45]