Жидкий битум

Cтраница 1

Жидкий битум, залитый в цилиндр вискозиметра, хорошо перемешивают термометром. Когда погруженный в испытуемый битум термометр покажет требуемую температуру определения ( с точностью 0 5) и равновесие температур воды в бане и материала в цилиндре будет установлено, убирают фарфоровую чашку из-под сточного отверстия вискозиметра и на ее место ставят чистый сухой мерный цилиндр с расчетом, чтобы при последующем сливе жидкого битума струя не разбрызгивалась по стенке. [1]

Жидкий битум через кран 5 по трубопроводу 2 поступает в емкость 1 дозатора, установленную на весах. При попадании в емкость 1 требуемого по составу смеси количества битума стрелка 10 достигает датчика 9, по сигналу которого кран 3 переключается и подача битума по трубопроводу 2 прекращается. [2]

Жидкие битумы, ГОСТ 11955 - 66, делятся на два класса: СГ и МГ. [3]

Жидкие битумы применяют в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий и для следующих дорожных работ: обработки методом смешения на дороге грейдерами или другими простейшими механизмами связных ( суглинистых) грунтов и несвязных ( супесчаных) гравийных материалов и щебеночных материалов; приготовления битумо-минеральных смесей в установке без подогрева минерального материала ( грунтов, гравийных и щебеночных материалов); приготовления битумо-минеральных смесей в установке с подогревом минерального материала ( грунтов, гравийных, щебеночных и слабых каменных материалов) с укладкой в холодном состоянии; приготовления смесей холодного асфальто-бетона с малым сроком хранения; приготовления смесей теплого ас-фальто-бетона; приготовления черного щебня; поверхностной обработки гравийных дорог и щебеночных покрытий. [4]

Жидкий битум наливают в цистерны механизированным способом на специальной эстакаде; на многих нефтеперерабатывающих заводах для этого пользуются мазутной эстакадой после предварительной очистки трубопроводов. Одновременно наливают несколько цистерн. Температура жидкого битума при наливе обычно должна быть 140 - 170 С. [5]

Жидкие битумы применяют в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий и для следующих дорожных работ: обработки методом смешения на дороге грайдерами или другими простейшими механизмами связных ( суглинистых) грунтов и несвязных ( супесчаных) гравийных материалов и щебеночных материалов; приготовления битумно-минеральных смесей без подогрева минерального материала ( грунтов, гравийных и щебеночных материалов) с укладкой в холодном состоянии; приготовления смесей холодного асфальтобетона с малым сроком хранения и смесей теплого асфальтобетона; поверхностной обработки гравийных дорог и щебеночных покрытий. [6]

Жидкий битум черпаком переливают из котла в баки. Когда он в баках остынет до 70, постепенно наливают в установленных весовых пропорциях бензин; при этом произодится интенсивное перемешивание мешалкой. Грунтовка считается готовой, если в полученном растворе нет сгустков или комков нерастворившегося битума. [7]

Жидкие битумы делятся на два класса: А - средне-густеющие и Б - медленногустеющие. [8]

Жидкий битум из емкости E-I при температуре 220 - 230 С насосом H-I подается на форсунки А и Б камеры охлаждения КО по трубопроводам обогреваемым теплоносителем. В камере КО в верхней части установлены ротационные ( а) и гидравлические ( б) битумные форсунки. Над гидравлическими битумными форсунками установлены гидравлические водяные форсунки Е, работающие на хим-очищенной воде. Гидравлические водяные и битумные форсунки являются запасными и установлены с целью повышения надежности работы камеры охлаждения КО. [9]

Жидкие битумы ( класса медленно густеющие - МГ, густеющие со средней скоростью - СГ, быстро густеющие - БГ) готовятся разжижением вязких дорожных битумов прямогонными дистиллятами с добавлением поверхностно - активных веществ в качестве присадки. [10]

Фракционный состав разжижителей для марки битумов БНД 60 / 90. [11]

Жидкие битумы, к которым добавлены катионактивные вещества, испытывают на сцепление с песком. [12]

Жидкие битумы, как и другие углеводородные смеси, состоят из различных фракций, которые можно выделить, используя их свойства - кипеть при различной температуре. [13]

Жидкий битум - медленногустеющий, после разгонки имеет менее вязкий остаток, который не может быть испытан на глубину проникания и растяжимость, поэтому его испытывают на время размягчения. [14]

Характеристика материальных потоков и условий. [15]

Страницы: 1 2 3 4