Cтраница 4
Во время перекачивания битумной мастики из битумоплавильной установки в битумовоз должны быть предусмотрены мероприятия по предупреждению ожогов. [46]
Во время перекачивания битумной мастики из битумоплавильной установки в битумовоз следует остерегаться ожогов. [47]
В целях более эффективного использования мощности двигателя автобензовоза или битумовоза часто практикуется перевозка дополнительных количеств нефтепродуктов в автоприцепах, для чего формируют автопоезд из бензовоза и одного-двух прицепов-цистерн. [48]
Изоляционная машина вследствие небольшого объема бака работает вместе с битумовозом, а иногда с битумным котлом. [49]
Транспортирование ДМТ-мд при температуре свыше 120 С должно производиться в битумовозах и железнодорожных цистернах с герметически закрытыми крышками. КО РЭГ в виде кусков может транспортироваться обычными автомобилями или железнодорожным транспортом, если температура выше 120 С, КО РЭГ должен транспортироваться в герметически закрытых емкостях. Допускается совместное транспортирование ДМТ-мд и КО РЭГ в одной емкости при температуре свыше 120 С в битумовозах и железнодорожных цистернах с герметически закрытыми крышками. [50]
Обслуживаемой системой в данном случае является изоляционно-укладочная колонна, обслуживающей - битумовозы. Если битумовозы обслуживают одну колонну, система обслуживания будет одноканальной, две или более - многоканальной. [51]
Перемешанная и нагретая до 180 С мастика перекачивается битумным насосом в битумовоз или цистерну для доставки к месту выполнения изоляционных работ. [52]
Перемешенная и нагретая до 180 С мастика битумным насосом перекачивается в битумовоз ( табл. 3.49) для доставки к месту выполнения изоляционных работ. Битумовоз представляет собой цистерну эллиптического сечения из листовой стали, утепленную стекловолокном. [53]
Московского и Краснодарского НПЗ), что позволит более рационально использовать битумовозы и своевременно доставлять битумы. Причем крупным потребителям, имеющим подъездные железнодорожные пути, битум следует поставлять в цистернах-термосах, не завозя на битумные базы. [54]
Перемешанная и нагретая до 180 С мастика перекачивается битумным насосом в битумовоз или цистерну для доставки к месту выполнения изоляционных работ. [55]
При изоляции трубопроводов би-тумно-резиновыми мастиками в состав машин дополнительно включают два-четыре битумовоза ( в зависимости от расстояния и дорожных условий), а изоляционные машины типа ИЛ заменяют машинами типа ИМ. [56]
Чтобы избежать ожогов мастикой при перекачивании ее из котла в цистерну битумовоза, запрещается находиться у места закрепления битумопровода ( на установке) и у выходного отверстия подающего шланга, а также нельзя заглядывать в люк цистерны с целью проверки ее наполнения. [57]