Ослепление - водитель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Цель определяет калибр. Законы Мерфи (еще...)

Ослепление - водитель

Cтраница 4


Дорожно-транспортные происшествия при разъезде в темное время суток, как правило, сопровождаются тяжелыми последствиями. В большинстве случаев они возникают при кратковременном ослеплении водителя светом фар встречного автомобиля. Поэтому правила движения требуют, чтобы водитель при ослеплении остановился. При разъезде транспортных средств в темное время суток водители постоянно находятся в аварийных ситуациях, и в какие-то доли секунды за автомобилями при их разъезде существует невидимая зона. Водителям необходимо об этом помнить, правильно оценивать обстановку, заблаговременно снижать скорость движения и принимать меры, обеспечивающие возможность внезапной остановки автомобиля.  [46]

Для увеличения скоростей движения необходимо улучшение обзорности, в том числе увеличения дальности освещения при включении ближнего света. Последнее, однако, приводит к усилению ослепления водителей встречных автомобилей, из-за чего дальность освещения при ближнем свете приходится ограничивать.  [47]

Особенно важна правильная установка фар для предотвращения ослепления водителей встречных транспортных средств.  [48]

49 Разметка экрана для регулировки направления световых пучков фар. [49]

Фары с европейским асимметричным светораспределителем ближнего света имеют резкую границу между светлой и темной зонами на освещенной части дороги. Поэтому фары должны быть отрегулированы очень тщательно, чтобы не вызывать ослепления водителей встречных автомобилей. Для регулировки фар следует установить автомобиль ( без нагрузки, с нормальным давлением в шинах) на горизонтальной площадке, на расстоянии 10 м от стены или вертикального экрана, размещенного в тени перпендикулярно продольной оси автомобиля.  [50]

Различные условия внешнего освещения в разное время суток ( день, ночь) предопределяют противоречивые требования к приборам освещения и сигнализации. Приборы освещения должны хорошо освещать путь на большое расстояние при отсутствии ослепления водителей встречных транспортных средств. Такими противоречиями обусловлена широкая номенклатура обязательных световых приборов автомобиля.  [51]

На безопасность движения оказывает влияние и состояние внешних, световых, приборов, которые обеспечивают езду в ночное время и в тумане, сигнализируют о маневрах автомобиля и аварии. Неправильная регулировка фар и одновременное включение ближнего и дальнего света могут привести к ослеплению водителей встречных транспортных средств. Необходимо содержать световые приборы и световозвращатели в чистоте, своевременно очищая их от грязи, пыли и налипшего снега, поддерживать их работоспособность в установленном режиме. Следует периодически проверять и регулировать фары.  [52]

53 Автомобильная фара типа ФГ-2. [53]

Рассеивание светового потока достигается за счет изготовления внутренней поверхности стекла с призмами и линзами. Располагаются призмы так, чтобы верхняя часть стекла давала сильное рассеивание и не вызывала ослепления водителей встречного транспорта.  [54]

55 Приспособление для завальцовки рассеивателя.| Разметка площадки и экрана для регулировки фар. [55]

Проверка направления света и регулировка фар являются ответственной операцией профилактического обслуживания системы освещения. Неправильная регулировка фар приводит не только к ухудшению освещения дороги, но и к ослеплению водителей встречных транспортных средств, являющемуся причиной большого количества аварий.  [56]

Отклонения в регулировке фар и недостаточная сила их света значительно снижает качество освещения дороги. Неправильная регулировка фар ( пучок света направлен вверх и влево или слишком внизу приводит к ослеплению водителей встречных транспортных средств или к сокращению длины освещаемого участка дороги. Неправильная регулировка реле-регулятора может вызвать повышенное напряжение на лампах фар, что приводит также к ослеплению.  [57]

Отклонение в регулировке фар и недостаточная сила их света значительно снижают качество освещения дороги. Неправильная регулировка фар ( пучок света направлен вверх и влево или слишком вниз) приводит к ослеплению водителей встречных автомобилей или к сокращению длины освещаемого участка дороги. Особенно внимательно надо относиться к регулированию фар на автомобилях, оборудованных фарами с галогенными лампами, так как эти фары сильно ослепляют водителей при встречном разъезде в случае неправильной их ргулировки.  [58]

59 Зачистка контактов прерывателя. 1 - контакты, 2 - абразивная пластина.| Проверка натяжения пружины рычажка прерывателя-распределителя. [59]

Отклонение в регулировке фар и недостаточная сила их света значительно снижают качество освещения дороги. Неправильная регулировка фар ( пучок света направлен вверх и влево или слишком вниз) приводит к ослеплению водителей встречных автомобилей или к сокращению длины освещаемого участка дороги.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5