Осмотр - клапан
Cтраница 1
Осмотр клапанов должен производиться в сроки, установленные графиком. При этом необходимо: перейти на работу через байпас; отключить регулирующий клапан от командного прибора: если в обвязке клапана имеется позиционное усилительное реле, его нужно демонтировать, предварительно перекрыв вентили на управляющей линии и линии питания реле. [1]
Осмотр клапанов, пружин, воздушных коробок и очистка их от нагара и грязи. [2]
После осмотра клапана и притирки пластины собранные клапаны перед установкой их в цилиндры компрессора проверяют керосином на герметичность. [3]
Для осмотра клапана регулятора управления вывертывается верхняя пробка крестовины и вынимается узел клапана. Если засорение сильное, то отвертывается нажимная втулка седла, вынимается седло 17 с прокладкой и внутренняя полость крестовины продувается. При осмотре и сборке мембраны следует обращать внимание на то, чтобы толкатель клапана своим острым концом находился в гнезде стяжного болта мембраны, а в верхнее коническое углубление толкателя попадал, нижний конец тонкой шпильки 19 клапана. Если нажимать на мембрану снизу, то сначала должен наблюдаться холостой ход не менее 2 мм, а затем открываться на 1 5 - 2 мм клапан. [4]
Для осмотра клапана регулятора управления следует отвернуть верхнюю пробку его крестовины, вынуть узел клапана и очистить его. В случае сильного засорения необходимо отвернуть нажимную втулку седла, вынуть седло с прокладкой и тщательно продуть внутреннюю полость крестовины. [5]
Перед осмотром клапанов необходимо очистить все детали, протереть их и осмотреть качество уплотнитель-ных поверхностей и их установку, а также проверить состояние вилок, опорных призм, рычага, штоков, корпуса и сочленение всех деталей. Качество притирки седла и тарелки должно быть выше, чем в остальной арматуре, так как нельзя приложить дополнительное усилие для прижатия клапана к седлу. [6]
При осмотре клапанов типа ВО золотник со штоком удаляется через нижнее отверстие корпуса клапана после съема крышки. При этом следует помнить о необходимости предварительно освободить резьбовую муфту штока золотника от резьбовой муфты штока МИМ. Особое внимание надо обратить на состояние золотника, седловых колец, штока и места крепления штока с золотником; важно также проверить правильность и надежность центровки золотника в направляющих втулках и плотность посадки его на седловые кольца. В практике эксплуатации клапанов на газовых сетях имеют место случаи, когда седловые кольца вывертываются из гнезд газовым потоком. [7]
 |
Старая ( а и новая ( б конструкции нагнетательного клапана топливного насоса дизеля Д50. [8] |
При осмотре клапана насоса дизеля Д50 ( рис. 191, а, б) нужно проверить чистоту отверстия, / С, не затуплены ли рабочие кромки разгрузочного пояска С клапана, отвечает ли высшей степени чистоты поверхность Е корпуса клапана. Все эти мелочи весьма существенно отражаются на процессе подачи топлива насосом. [9]
Перед монтажом необходимо произвести осмотр клапана и устранить обнаруженные повреждения. Присоединяется клапан на болтах к переходной вставке, устанавливаемой между клапаном и секцией кондиционера. Затем вставку соединяют с фланцем секции. С клапана снимают транспортировочные косынки, устанавливают кронштейн привода. Второй стороной клапан присоединяют к фланцу воздухозаборной шахты или воздуховода. На кронштейне монтируют ручной привод или исполнительный механизм и подсоединяют тягу. После окончания работ проверяют плотность перекрытия лопатками живого сечения клапана. При неплотном прилегании лопаток к упору и между собой необходимо ослабить болт крепления вильчатых рычагов, повернуть лопатку до упора и закрепить вильчатые рычаги. Проверяют также возможность свободного ( без заеданий) поворота лопаток и надежность затяжки болтов всех соединений. [10]
При клапанном распределении компрессора осмотр клапанов и чистка их должны производиться по мере надобности, но не реже одного раза в месяц с обязательным соблюдением § § 20 и 21 настоящих правил. [11]
При клапанном распределении компрессора осмотр клапанов и чистка их должны производиться по мере надобности, но не реже одного раза в месяц с обязательным соблюдением § 20 и 21 настоящих правил. [12]
 |
Плунжерный насос Феррариуса. [13] |
Крышка 4 служит для осмотра клапана 6 и имеет прилив 8 для направления. Работа аппарата происходит следующим образом. [14]
Текущий ремонт заключается в осмотре клапанов, сальников, фланцевых соединений, рабочих поверхностей параллелей, штоков, цилиндровых втулок, зубчатых колес, механизмов управления и всех креплений. [15]
Страницы: 1 2 3 4