Cтраница 4
После ремонта и сборки детандер без клапанов подвергают обкатке от электродвигателя в течение 4 ч непрерывно при обильной смазке цилиндра. После этого осматривают цилиндр, поршневые кольца, механизм движения и заменяют масло. Затем проводят испытания детандера при непрерывной работе в течение 20 ч; из них 10 ч в режиме пуска и 10 ч в рабочем режиме установки. После осмотра клапанов, цилиндра, поршневых колец, шатунного подшипника, смазывающих устройств и привода клапанов, если никаких дефектов не обнаружено, детандер может быть пущен в эксплуатацию. Во время обкатки и технологических испытаний не должны наблюдаться стуки, нагревание движущихся частей выше 70 С и другие неполадки. В случае обнаружения неисправностей детандер следует остановить для устранения неполадок. [46]
После ремонта и сборки детандер без клапанов подвергают обкатке от электродвигателя в течение 4 ч непрерывно при обильной смазке цилиндра. После этого осматривают цилиндр, поршневые кольца, механизм движения и заменяют масло. Затем проводят испытания детандера при непрерывной работе в течение 20 ч ] из них 10 ч в режиме пуска и 10 ч в рабочем режиме установки. После осмотра клапанов, цилиндра, поршневых колец, шатунного подшипника, смазывающих устройств и привода клапанов, если никаких дефектов не обнаружено, детандер может быть пущен в эксплуатацию. Во время обкатки и технологических испытаний не должны наблюдаться стуки, нагревание движущихся частей выше 70 С и другие неполадки. В случае обнаружения неисправностей детандер следует остановить для устранения неполадок. [47]
Для осмотра входной части регулятора снимают верхнюю крышку корпуса, вынимают фильтр и кладан со штоком, очищают их, причем седло клапана и направляющие втулки колонки вытирают очень тщательно. Для осмотра мембраны регулирующего клапана снимают нижнюю крышку. При монтаже мембраны опорная чаша ее должна быть в кольцевой проточке нижней крышки. Уплотняющие поверхности больших крышек по контуру мембраны вытирают насухо, а болты мембраны затягивают постепенно и равномерно по контуру крышки. Дроссели внутри болтов старательно продувают. Для осмотра клапана регулятора управления вывертывают верхнюю пробку крестовины и вынимают узел клапана. При сильном засорении отвертывают выжимную втулку седла и вынимают седло с прокладкой, продувая внутреннюю полость крестовины. [48]
Для этого за ним должен быть систематический уход и контроль. Основное требование, предъявляемое к люку-лазу и световому люку, заключается в том, чтобы их фланцевые соединения были плотными и герметичными. Люки необходимо осматривать независимо от времени года не реже одного раза в неделю. В дыхательном клапане необходимо держать в чистоте клапанные гнезда, тарелки, штоки и направляющие, очищая их от грязи и ржавчины керосином не менее 2 - 4 раз в месяц. При осмотре клапанов их следует протирать, поворачивая и прижимая к седлу. Одновременно с осмотром клапана проверяют состояние защитных сеток, которые при засорении очищают мягкими ( неметаллическими) щетками. [49]
Для этого за ним должен быть систематический уход и контроль. Основное требование, предъявляемое к люку-лазу и световому люку, заключается в том, чтобы их фланцевые соединения были плотными и герметичными. Люки необходимо осматривать независимо от времени года не реже одного раза в неделю. В дыхательном клапане необходимо держать в чистоте клапанные гнезда, тарелки, штоки и направляющие, очищая их от грязи и ржавчины керосином не менее 2 - 4 раз в месяц. При осмотре клапанов их следует протирать, поворачивая и прижимая к седлу. Одновременно с осмотром клапана проверяют состояние защитных сеток, которые при засорении очищают мягкими ( неметаллическими) щетками. [50]
После мембраны осматриваются металлические движущиеся и трущиеся детали головки и самого клапана, проверяется отсутствие люфтов, увеличенных зазоров, свобода движения и поворота, отсутствие задиров и заеданий. Осматриваются пружины клапана, их характеристика сравнивается с паспортной. Пружины могут быть укорочены, растянуты, подвязаны, края их не обработаны. Обязательно проверяется прямизна штока. Застывшая смазка отмывается керосином, применение смазок, теряющих свои качества со временем, не допускается. Особое внимание должно быть наравне с мембраной уделено динамической системе рычагов и клапану с седлом. Посадка клапана на седло должна быть абсолютной. Поэтому при осмотре клапана и седла ничто не должно ускользнуть от внимания: острота кромок, ровность поверхности уплотнения, отсутствие выбоин, подрезов, бороздок, трещин, царапин, следов пыли и грязи. Уплотнитель должен иметь первозданную упругость и плотно держаться в металле оправы. Состояние перепускной линии тоже не следует забывать. Очистка внутренней полости клапана производится аналогично чистке корпуса фильтра. [51]