Cтраница 1
Осмотр автомобиля проводится в соответствии с порядком, установленным ОТК. [1]
Осмотр автомобиля ( легкового таксомотора или автобуса), проверка узлов, влияющих на безопасность движения, подготовка к работе. [2]
После осмотра автомобиля и ознакомления с документами комиссия составляет акт по установленной форме и выносит заключение о необходимости выбраковки автомобиля. Один экземпляр акта остается в автомобильном хозяйстве, а второй со всеми документами направляется в ГАИ. Решение комиссии должно быть утверждено областным исполкомом Совета депутатов трудящихся или приказом министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог союзной республики. Восстановление выбракованных и снятых с учета автомобилей и прицепов запрещено. [3]
Для осмотра автомобилей применяют переносные безопасные электролампы напряжением до 36 б с предохранительными сетками, а при работе в осмотровых канавах напряжением 12 в. [4]
Для осмотра автомобилей применяют переносные безопасные электролампы напряжением до 36 в с предохранительными сетками, а при работе в осмотровых канавках - напряжением 12 в. [5]
Для осмотра автомобилей применяют переносные безопасные электролампы напряжением до 36 в с предохранительными сетками, при работе в осмотровых канавах напряжение не должно превышать 12 в. [6]
Для осмотра автомобилей применяют переносные безопасные электролампы напряжением 36 В с предохранительными сетками, при работе в осмотровых канавах напряжение не должно превышать 12 В. Ручные электроинструменты ( дрели, гайковерты) присоединяют к сети только через штепсельные розетки с заземляющим контактом. Провода электроинструментов подвешивают, не допуская соприкосновения их с полом. [7]
Для осмотра автомобиля в темное время суток следует пользоваться переносным электрическим светильником напряжением не выше 42 В с предохранительной сеткой или электрическим фонарем с автономным питанием. [8]
При осмотре автомобиля следует пользоваться переносной электрической лампой напряжением не выше 36 В, а при работе в осмотровой канаве - не выше 12 В. Лампа должна иметь предохранительную сетку для защиты от механических повреждений и отражатель; применение переносных ламп напряжением 127 - 220 В запрещается. [9]
При осмотре автомобиля, бывшего в эксплуатации, обращайте особое внимание на состояние кузова, стоимость которого превышает половину стоимости всего автомобиля. Внимательно осмотрите окраску кузова. По блеску, цвету, пятнам или местам подкраски легко обнаруживаются скрытые дефекты кузова. Если чистая вымытая поверхность кузова матовая, следовательно, автомобиль прослужил уже более 2 лет, так как цвет эмали меняется со временем. Обнаруженные на таком кузове отдельные блестящие места свидетельствуют о недавней подкраске автомобиля. Под этими поверхностями могут быть следы аварии или коррозии из-за небрежного ухода за автомобилем. Обнаруженные выпуклости металла кузова, следы старой краски под уплотнительными прокладками ветрового или заднего стекла свидетельствуют о ремонте и перекраске автомобиля. [10]
При осмотре автомобиля должна быть проверена комплектность, тщательность сборки, а также готовность к испытательному пробегу. [11]
![]() |
Переносные приборы ддя проверки электрооборудования автомобиля. [12] |
При осмотре автомобиля нужно пользоваться переносной электрической лампой напряжением не выше 36 В, а при работе в осмотровой канаве - не выше 12 В. Лампа должна иметь предохранительную сетку для защиты от механических повреждений и отражатель, применение переносных ламп напряжением 127 - 220 В запрещается. [13]
Комиссия после осмотра автомобиля составляет акт о его техническом состоянии и дает заключение о постановке его в капитальный ремонт или о дальнейшей эксплуатации. При этом определяется ориентировочный пробег, после которого автомобиль должен быть вторично подвергнут осмотру. [14]
Если при осмотре автомобиля перед выездом на линию будет обнаружена одна из перечисленных неисправностей, то он может быть выпущен на линию только после устранения их. [15]