Осмотр - автомобиль
Cтраница 3
Во время работы на линии шофер должен внимательно следить за работой агрегатов и механизмов автомобиля, при появлении неисправностей в пути своевременно устранить их, использовать длительные стоянки для осмотра автомобиля. [31]
Во время работы на линии водитель должен внимательно следить за работой агрегатов и механизмов автомобиля, при появлении неисправностей в пути своевременно устранять их, использовать длительные стоянки для осмотра автомобиля. [32]
Освещение должно обеспечивать хороший осмотр диагностируемого автомобиля сверху и снизу со степенью освещенности не менее ilSO лк. Температура в помещении не должна быть ниже 16 С. Помещение необходимо оборудовать эффективно действующей приточно-в Ытяжной вентиляцией и местным отсосом для отработавших газов двигателя. [33]
 |
Стояночный тормоз автомобили Москвич-2140. [34] |
При эксплуатации автомобиля тормозные системы требуют самого тщательного и постоянного контроля. Поэтому при каждом осмотре автомобиля следует убедиться в механической целостности всех деталей тормозных механизмов и их приводов: шлангов, трубопроводов, тросов. [35]
Проведение контрольно-диагностических работ перед постановкой автомобиля на обслуживание позволяет четко спланировать работу технической службы. Время, проходящее между контрольно-диагностическим осмотром автомобиля и обслуживанием, необходимо для подготовки требующихся запасных частей и материалов. Кроме плановых контрольно-диагностических проверок, проводятся проверки по заявкам водителей отдельных автомобилей для определения причины неисправности, а также для контроля качества проведенного технического обслуживания или текущего ремонта. [36]
В районах с резко континентальным климатом для летней и зимней эксплуатации применяют электролиты различной плотности. В этом случае во время технического - осмотра автомобиля весной или осенью производят доводку плотности электролита, не снимая аккумулятор с автомобиля. Для снижения плотности электролита перед началом летней эксплуатации часть электролита отсасывают с помощью резиновой груши и доливают такое же количество дистиллированной воды. [37]
Ежедневное техническое обслуживание выполняется в межсменное время и состоит из контрольного осмотра ( с устранением выявленных дефектов), уборочно-моечных, заправочных и смазочных операций. Кроме того, к ежедневному обслуживанию относятся: осмотр автомобиля перед выездом на линию, контроль в пути и обслуживание по возвращении - В гараж. [38]
Как указывалось выше, ржавчина и особенно накипь, отложившиеся на стенках водяных рубашек и в трубках радиатора, сильно сокращают эффективность действия системы охлаждения. Поэтому необходимо периодически ( два раза в год, при сезонных осмотрах автомобиля) промывать систему охлаждения. Промывку лучше всего производить с помощью специального промывочного пистолета, в котором для подачи воды используется сжатый воздух. [39]
Стоянки, располагаемые в отапливаемых зданиях, следует рассматривать как помещения складского характера, предназначенные для хранения автомобилей. В них не предусматриваются производственные процессы ТО и ремонта, исключение составляет осмотр автомобиля перед выездом на линию. [40]
Стоянки, располагаемые в отапливаемых зданиях, следует рассматривать как помещения складского характера, предназначенные для хранения автомобилей. В них не предусматриваются производственные процессы технического обслуживания и ремонта, исключение составляет осмотр автомобиля перед выездом на линию. Это обусловливает кратковременное пребывание людей на стоянке, а следовательно, минимальные требования к отоплению, вентиляции и освещению стоянки, а также минимальную стоимость ее сооружения и эксплуатации. [41]
Диспетчер выдает заказчику, прибывшему для получения автомобиля, дубликат заказа-наряда и копии требований на запасные части и материалы, использованные при ремонте или обслуживании. Заказчик имеет право проверить комплектность и объемы выполненных работ согласно операциям, указанным в заказе-наряде, и произвести, при необходимости, осмотр автомобиля на подъемнике и контрольный пробег в присутствии контролера по выдаче. Демонтированные при выполнении платного ремонта и обслуживания агрегаты, узлы и детали подлежат возврату владельцу автомобиля. [42]
Определение технического состояния автомобиля, его агрегатов и узлов, выявление скрытых неисправностей, а также контроль качества выполненных работ осуществляются с помощью средств диагностирования. Диагностирование производится по заявке владельца автомобиля либо в соответствии с технологией работ и выполняется на специализированных участках диагностирования или непосредственно на рабочих постах. Результаты диагностирования фиксируются в Карте контрольно-диагностического осмотра автомобиля, которая выдается владельцу автомобиля. [43]
Все автомобили, возвращающиеся с линии, должны быть подвергнуты осмотру на контрольно-техническом пункте ОТК для определения их технического состояния. Этот осмотр входит в обязанности водителя и работников ОТК. Водитель обязан сообщить механику, производящему осмотр автомобиля, о всех дефектах, обнаруженных в процессе эксплуатации автомобиля на линии, а механик после осмотра автомобиля делает заключение о его техническом состоянии. [44]
Все автомобили, возвращающиеся с линии, должны быть подвергнуты осмотру на контрольно-техническом пункте ОТК для определения их технического состояния. Этот осмотр входит в обязанности водителя и работников ОТК. Водитель обязан сообщить механику, производящему осмотр автомобиля, о всех дефектах, обнаруженных в процессе эксплуатации автомобиля на линии, а механик после осмотра автомобиля делает заключение о его техническом состоянии. [45]
Страницы: 1 2 3 4