Осмотр - подшипник
Cтраница 3
При осмотре подшипников качения проверяют надежность крепления их корпуса к металлоконструкциям моста или рамы, плотность прилегания крышек, состояние уплотнения и достаточность смазки в подшипнике. Температура подшипника при нормальной работе не должна превышать 60 - 70 С. Чрезмерный нагрев подшипника может быть вызван загрязнением, недостаточной сказкой, неправильной установкой или повреждением отдельных элементов. Скрип в подшипнике указывает на отсутствие или недостаток смазки, повреждение сепаратора или трение о корпус вращающихся частей. [31]
 |
Смазка для подшипников качения электрических машин.| Объем смазки для заполнения подшипников качения электрических машин. [32] |
При осмотре подшипников качения проверяют нагрев и вибрацию, а также их работу на слух. Ненормальный шум при работе указывает на отсутствие смазки в подшипнике или появление дефекта на поверхности качения. [33]
Во время осмотров подшипников качения проверяют надежность крепления их корпуса к металлонэнструкции моста или рамы, плотность прилегания крышек, состояние уплотнений и достаточность смазки в подшипнике. Температура подшипника при нормальной работе не должна превышать 60 - 70 С. Сильный нагрев подшипника может быть вызван загрязнением, недостаточной смазкой, неправильной установкой или повреждением отдельных элементов. Скрип в подшипнике указывает на отсутствие или недостаток смазки, повреждение сепаратора или трение о корпус вращающихся частей. [34]
Если при осмотре подшипника качения обнаруживают его подработку, задиры на беговых дорожках, шариках или роликах, повреждение или подработку места посадки, увеличенные зазоры между телами качения и обоймами, то подшипник заменяют. Подшипники качения демонтируют с вала с помощью специальных прессов или съемников. [35]
Качество заливки определяют осмотром подшипника и пробой на звук. Подшипники не должны иметь недоливов баббита, раковин, спаев, плен, шлаковых включений, трещин, отколов, рыхлостей и пористости. [36]
При ревизии и осмотре подшипников качения проверяют состояние и качество беговых дорожек, тел качения, сепараторов, величину радиального и осевого зазоров, плотность посадки колец подшипника и состояние уплотнительных устройств. [37]
При текущем ремонте производят осмотр подшипников вертикального и горизонтального валов, регулировку ременной передачи привода, замену регулировочного ножа, смазку в редукторе и подшипниках. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену подшипников скольжения, упорных подшипников питателя, подшипников качения редуктора, ревизию и замену червяка и червячного колеса редуктора, ремонт или замену вала, тарелки, соединительной муфты. После сборки проверяют центровку электродвигателя с редуктором. [38]
 |
Различные исполнения.| Угол установки входной коробки.| Формы переднего диска.| Влияние ширины колеса на линии тока. [39] |
При этом монтаж и осмотр подшипников облегчаются. При одностороннем всасывании иногда применяют также входные коробки. Наличие их позволяет установить ротор на двух опорах и вместе с тем увеличить ширину рабочего колеса и окружную скорость. [40]
 |
Формы входного патрубка.| Вентилятор с входными коробками. [41] |
При этом монтаж и осмотр подшипников облегчаются. [42]
При текущем ремонте производят осмотр подшипников вертикального и горизонтального валов, регулировку ременной передачи привода, замену регулировочного ножа, смазку в редукторе и подшипниках. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену подшипников скольжения, упорных подшипников питателя, подшипников качения редуктора, ревизию и замену червяка и черничного колеса редуктора, ремонт или замену вала, тарелки, соединительной муфты. После сборки проверяют центровку электродвигателя с редуктором. [43]
Наладка маслосистемы заключается в осмотре подшипников агрегата, установке дроссельных шайб на подводе масла к подшипникам, проверке и регулировке давления, установлении нужного температурного перепада масла в подшипниках. [44]
Пополнение корпуса жидким маслом и осмотр подшипника необходимо производить не реже одного раза в месяц, а полную смену масла - чере. Солидол добавляется через 1 - 2 мес. [45]
Страницы: 1 2 3 4