Cтраница 4
![]() |
Установка для приготовления и подачи краски к рабочим местам стерженщиков. [46] |
Все стержни изготовляют по горячим ящикам. Основную массу крупных и средних стержней получают на двухпозиционных челночных машинах. Готовые стержни укладывают на подвески толкающего конвейера, который подает их на финишные операции. По пути стержни проходят осмотр, зачистку и окраску. Центровые стержни окрашивают окунанием всей подвески в бак с краской. Затем подвеску обдувают для удаления избытка краски и подают в горизонтальное шестиходовое сушило для подсушки. После подсушки и охлаждения стержни этим же конвейером подаются на склад стержней, проходя по пути окончательный осмотр и отделку. Склад стержней расположен на первом этаже и состоит из многоярусных стеллажей, на которые укладывают стержни. Отсюда, по мере надобности, стержни укладывают на подвески других конвейеров, подающих их на участки сборки. [47]
Топочные части и толстые листы прокатывают из плоских литых болванок весом 600 - 800 кг для толстых листов и до 5 m для топочных частей. Вместе с тем для предохранения прокатываемых листов от последствий водородной болезни ( восстановление закиси меди водородом печных газов) нагрев болванок ведут в нагревательной печи при нек-ром избытке воздуха, ни в коем случае не допуская восстановительного пламени. Нагретая болванка поступает на прокатный стан-дуо, на к-ром прокатывается в несколько проходов с толщины 250 - 140 мм до 35 - 50 мм. Полученная толстая заготовка смазывается с обеих сторон 10 % - ным раствором серной к-ты и поваренной соли и снова нагревается в печи. После нагрева толстая заготовка обмывается в баке с водой. Обмазка и замочка имеют целью очистить металл от окалины, что достигается настолько хорошо, что после этого отпадает надобность в травлении. После остывания заготовка подвергается тщательному осмотру, причем в это время производится удаление всех плен и других пороков при помощи пневматических зубил. В зависимости от конечной толщины листа указанные операции повторяются 2 - 3 раза и заканчиваются при толщине заготовки на 1 - 2 мм превышающей окончательную толщину листа. После этого производится обрезка листов на ножницах, отжиг, смазка и замочка, окончательный осмотр с подчисткой и браковкой; при производстве топочных частей обрезка поперечных кромок листов производится столярной пилой не полностью. Нз полностью отрезанная кромка отжигается вместе с листом и из нее берутся образцы для механич. В зависимости от размеров прокатываемых топочных частей или толстых листов прокатка их производится на листовых дуо с диам. [48]