Cтраница 1
![]() |
Схема поуплоиой сборки рам тележек мостового крана. а-г - последовательность. [1] |
Сборочная оснастка весьма разнообразна. В случае малой повторяемости изделии дтя сбойки MOVKOT: - ффрктшшо использоваться универсальный гбороч - Hbiii стенд н передвижной портал с пневмозажимами. Перенастройка стенда обеспечивается установкой различных фиксаторов, упоров на его плите. [2]
![]() |
Сварная рама под двигатель внутреннего сгорания. [3] |
Сборочная оснастка весьма разнообразна. [4]
При проектировании сборочной оснастки необходимо, там где это экономически оправдывается, применять быстродействующие пневматические и пневмогидравлические зажимные устройства, обеспечивающие значительное сокращение вспомогательного времени и за счет этого снижение на 5 - 7 % трудоемкости сборки. [5]
![]() |
Схемы базирования деталей в приспособлении при сборке резьбового соединения. [6] |
При проектировании сборочной оснастки необходимо, там где это экономически оправдывается, применять быстродействующие пневматические и пневмогидравлические зажимные устройства, обеспечивающие сокращение вспомогательного времени и благодаря этому снижение на 5 - 7 % трудоемкости сборки. [7]
![]() |
Приспособление для запрессовки точных подшипников ( установочное приспособление. [8] |
Использование типовой нормализованной сборочной оснастки при подготовке производства нового изделия позволяет примерно в 2 раза уменьшить объем проектных работ и намного сократить сроки их выполнения, а также снизить затраты средств на 40 - 50 % и металла на 60 - 70 % в связи с возможностью повторного использования ряда нормализованных элементов и изготовления их партиями. [9]
АЗ 0 2); S0 - стоимость всей сборочной оснастки, руб.; N - годовой выпуск изделий; и - число сборочных операций; п - число единиц сборочного оборудования; п - число переналаживаемых сборочных операций. [10]
На трудоемкость сборочных работ решающее влияние оказывает качество заготовки и сборочная оснастка. При отсутствии взаимозаменяемости сборка осложняется подгоночными операциями, связанными с доводкой заготовок. В этом случае необходима предварительная сборка, так как в процессе подгонки возможно недопустимое загрязнение поверхности деталей. После предварительной сборки узел разбирается для проведения последующих операций подготовки поверхности и окончательной сборки. [11]
![]() |
Конструкция сборочного приспособления из нормализованных деталей и узлов. [12] |
При разработке одним из отраслевых научно-исследовательских институтов этой системы нормализованной сборочной оснастки, предусматривающей отливку крупногабаритных деталей каркасов приспособлений из чугуна ( не требующих большой точности), нормализованным деталям придавалась форма деталей общего машиностроения ( см. рис. 37), что позволило широко использовать их в серийном машиностроении. [13]
Резкое снижение трудоемкости, улучшение качества и облегчение условий труда достигаются путем применения сборочной оснастки или оборки с использованием технологических ( сборочных) отверстий. Применение той или иной оснастки зависит от размеров и конфигурации сварных узлов, а также от системы организации производства. Мелкие детали удобно собирать в легких шаблонах и приспособлениях. [14]
К конструктивно-технологическим факторам системы управления качеством сварки относятся: техническая документация, исходные материалы ( основные и сварочные), сварочное оборудование, сборочная оснастка и инструмент, рабочее место ( условия работы), квалификация сборщиков и сварщиков, сборка, процесс сварки, послесварочные операции, контроль качества сварных соединений. [15]