Сборочная оснастка
Cтраница 3
Подогревают обычно в электропечах. Продолжительность нагрева зависит от массы изделий и сборочной оснастки. Подогрев предохраняет от попадания в ванну влаги, уменьшает степень коробления изделия и приспособления, способствует стабилизации температуры ванны. Время пайки в ванне 1 - 3 мин; производительность по сравнению с нагревом в пламени горелки увеличивается в 6 - 10 раз. [31]
Требуемая точность сопряжения деталей обеспечивается при сборке по разметке, с применением шаблонов, съемных болтов, фиксаторов, упоров и струбцин. Сложные узлы собирают в специализированных сборочно-сварочных кондукторах. Конструктивные особенности и требования, предъявляемые к сборочной оснастке, зависят от принятой на производстве технологической схемы сборочно-сварочных операций и серийности продукции. [32]
 |
Конструкция сборочного приспособления из нормализованных деталей и узлов. [33] |
Благодаря применению нормализованных рядов деталей и типовых компоновок методика конструирования специальных сборочных приспособлений в сравнении с прежней коренным образом меняется. Производится лишь подбор типовых компоновок, и на этой основе разрабатывается рабочая компоновка оснастки в соответствии с техническими условиями сборки конкретного агрегата или узла. При этом методе цикл, трудоемкость и стоимость проектирования и изготовления сборочной оснастки резко сокращаются. [34]
 |
Обшивка двухслойной конструкции с надувными шпангоутами. [35] |
Другой принцип положен в основу двухслойной конструкции отечественных пластмассовых спасательных и рабочих шлюпок ( рис. 16.9) - здесь внутренний набор образуют надувные шпангоуты. Основные детали корпуса - наружная и внутренняя обшивка - выполняют контактным методом. После полимеризации и обрезки припуска внутренняя обшивка устанавливается вверх килем на сборочную оснастку. На заранее размеченные и зачищенные места внутренней обшивки укладываются рукава из стеклоткани, пропитанной связующим. Внутри каждого рукава располагают полиэтиленовый рукав, конец которого присоединяют к магистралям сжатого воздуха. Над внутренней обшивкой на определенном, заданном чертежом, расстоянии устанавливается и раскрепляется оснасткой наружная обшивка. Сжатый воздух из магистрали подается в полиэтиленовые рукава, которые, раздуваясь, расправляют рукава из стеклоткани и прижимают их к обшивкам. Система находится иод давлением до полимеризации связующего в рукавах. Этот метод обеспечивает надежное соединение наружной и внутренней обшивок и их совместную работу в процессе эксплуатации шлюпки. [36]
Как известно, проектирование, изготовление и отладка оснастки и средств механизации часто составляет 75 - 80 % трудоемкости подготовки производства при освоении нового изделия. Это положение полностью относится и к сборочной оснастке. Поэтому сокращение сроков, затрат труда и средств на освоение новых машин в производстве требует более прогрессивной организации подготовки производства и прежде всего широкого внедрения нормализованной сборочной оснастки, пригодной для многократного использования. Нормализация сборочной оснастки однотипных производств может дать большой экономический эффект. [37]
При социализме планомерно организованное расширенное В. Различаются два вида расширенного В. ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО - часть производственного процесса, обеспечивающая его энергией ( электроэнергией, паром, газом), технологическим оснащением рабочих мест ( инструментом, приспособлениями, сборочной оснасткой, транспортными устройствами, нестандартным оборудованием), а также осуществляющая ремонт и восстановление основных фондов. [38]
Как известно, проектирование, изготовление и отладка оснастки и средств механизации часто составляет 75 - 80 % трудоемкости подготовки производства при освоении нового изделия. Это положение полностью относится и к сборочной оснастке. Поэтому сокращение сроков, затрат труда и средств на освоение новых машин в производстве требует более прогрессивной организации подготовки производства и прежде всего широкого внедрения нормализованной сборочной оснастки, пригодной для многократного использования. Нормализация сборочной оснастки однотипных производств может дать большой экономический эффект. [39]
Как известно, проектирование, изготовление и отладка оснастки и средств механизации часто составляет 75 - 80 % трудоемкости подготовки производства лри освоении нового изделия. Это положение полностью относится я к сборочной оснастке. Поэтому успешное решение задачи всемерного сокращения сроков и затрат труда и средств а освоение новых машин в производстве требует более прогрессивной организации подготовки производства. Речь идет прежде всего о широком внедрении нормализованной сборочной оснастки, пригодной для многократного использования. Такая оснастка, очевидно, не может быть рациональной для многих видов сборочных лроиз ( водств, ибо оснастка в самолетостроении, естественно, будет отличной от оснастки для сборки поршневых двигателей. Однако опыт показывает, что для однотипных производств нормализация сборочной оснастки может дать большой экономический эффект. [40]
Такие расчеты могут дать лишь ориентировочные показатели в связи с трудностью точной оценки прежде всего величин П и р до того, как приспособление будет изготовлено. Кроме того, на экономику использования оснастки влияют и другие факторы, например тип привода. В пневматических приводах с увеличением давления воздуха растет мощность, затрачиваемая на питание, приспособления, а следовательно, и стоимость электроэнергии, расходуемой на сжатие воздуха. От конструктивного выполнения пневматического привода зависит также степень полезного использования сжатого воздуха и другие показатели. Тем не менее даже примерная экономическая оценка создаваемой сборочной оснастки позволяет выбрать более правильный вариант конструкции приспособления, способствует общему сокращению затрат средств на сборку. [41]
Параллельно с развитием автоматизации выпуска чертежей велись работы по использованию системы Автокад для решения плазовых задач. Причем результаты от внедрения системы в плазовую подготовку были получены еще до начала использования AutoCad в проектировании. Первый опыт применения AutoCad для плазовых работ был получен на буксире голландской фирмы DAMEN в 1992 году. Сжатые сроки, недостаток вычислительной техники, практическое отсутствие специализированных судостроительных приложений в то время, небольшой опыт работы в системе пользователей были полностью компенсированы универсальностью, открытостью AutoCad и легкостью разработки программ в Автолиспе. Весь объем деталей корпуса, включая обшивку, был разработан своевременно. Были получены все данные для изготовления постелей, гибочной и сборочной оснастки. [42]
Как известно, проектирование, изготовление и отладка оснастки и средств механизации часто составляет 75 - 80 % трудоемкости подготовки производства лри освоении нового изделия. Это положение полностью относится я к сборочной оснастке. Поэтому успешное решение задачи всемерного сокращения сроков и затрат труда и средств а освоение новых машин в производстве требует более прогрессивной организации подготовки производства. Речь идет прежде всего о широком внедрении нормализованной сборочной оснастки, пригодной для многократного использования. Такая оснастка, очевидно, не может быть рациональной для многих видов сборочных лроиз ( водств, ибо оснастка в самолетостроении, естественно, будет отличной от оснастки для сборки поршневых двигателей. Однако опыт показывает, что для однотипных производств нормализация сборочной оснастки может дать большой экономический эффект. [43]
Соответствующими шифрами обозначают также и характерные комплексы работ, на которые потом составляют групповые карты узловой сборки. К таким комплексам относятся, например, подготовительные работы ( промывка, очистка и пр. После расчленения комплексного изделия на узлы на каждый из них разрабатывается карта группового ( обезличенного) технологического процесса сборки, применимого для всех однородных узлов изделий данной группы ( см. стр. Конструктивные размеры, которые следует соблюдать при сборке того или иного узла данной группы, берут по чертежу соответствующего изделия. В зависимости от этого определяют тип сборочной оснастки и уровень механизации работ. [44]
Страницы: 1 2 3