Блок - нагружение
Cтраница 3
Для расчета коэффициента эквивалентности используются статистические данные о величине нагрузок, возникающих в детали в процессе эксплуатации, и количестве циклов их повторения в продолжение одного блока нагружения, соответствующего бурению одной типовой скважины. [31]
 |
Повреждение материала при различных типах нагружения. [32] |
Здесь ( Om / ai) i, Rj-i и RJ - соответственно жесткость напряженного состояния, начальный и конечный радиусы поры в / - м блоке нагружения. Если разрушение происходит в последнем: блоке нагружения, то Rc RNb - Тогда согласно выражениям. [33]
Имея в виду, что рост трещины происходил при последовательном возрастании расстояния между усталостными линиями, можно считать, что от очага разрушения трещина развивалась за каждый блок нагружения на величину не больше той, что соответствует средней ее величине на последующей длине 5 5 - 7 мм, составляющей величину около 0 056 мм. Глубина трещины 1 5 мм была взята в качестве начальной в связи с тем, что граница очага разрушения неровная и на некоторых участках превышает 1 3 глубины, но не выходит за пределы 1 5 мм. [34]
Для расчета на усталость необходимо иметь данные о величинах амплитуд напряжений, возникающих в детали в процессе эксплуатации, и количестве циклов их повторения в продолжении одного блока нагружения. Эти данные представляют в виде ступенчатой функции распределения амплитуд напряжений ( форма ее показана в табл. 17) соответствующей одному блоку нагружения. [35]
Для оценки накопленного ус-талостного повреждения D с использованием зависимости (1.1.12) при нерегулярном случайном наг-ружении необходимо прежде всего учитывать полученное тем или иным методом схематизации распределение амплитуд деформаций в блоке нагружения, общее коли-чество циклов в блоке нагружения ve и количество блоков до разрушения К. [36]
Как и при рассмотрении кинетики 6 в этих условиях, обнаруживается удовлетворительное соответствие между расчетом ( сплошные линии) и экспериментом ( точки), за исключением начальных участков блоков нагружения, когда проявляются эффекты нестабильности рассматриваемых параметров. [37]
Нагрузка выходного вала ( рабочего органа машины) задается в виде гистограммы, подобной представленной на рис. 2.11. Для приводов с повторно-кратковременным режимом нагружения приводятся данные, относящиеся к одному блоку нагружения ( см. рис. 19.17 и стр. При этом число циклов нагружений при действии i - й нагрузки определяется по формуле (2.50), в которой в этом случае th ( [ t где uc - число блоков нагружения за полный срок службы, указываемое в задании. [38]
Функция распределения амплитуд напряжения может быть задана и в непрерывной форме, например в виде плотности вероятности распределения амплитуд / ( сга) в сочетании с числом циклов действия всех амплитуд в блоке нагружения v6 или суммарным числом всех амплитуд за срок эксплуатации NcyM Кмб, где как и раньше, К - количество блоков нагружения за срок эксплуатации до появления усталостного повреждения. [39]
Для оценки накопленного ус-талостного повреждения D с использованием зависимости (1.1.12) при нерегулярном случайном наг-ружении необходимо прежде всего учитывать полученное тем или иным методом схематизации распределение амплитуд деформаций в блоке нагружения, общее коли-чество циклов в блоке нагружения ve и количество блоков до разрушения К. [40]
Следует отметить, что в данном случае, как и в примере 1, расчет по корректированной линейной гипотезе ( 2 - й расчетный случай) провести нельзя, так как все амплитуды напряжений в блоке нагружения меньше предела выносливости, вследствие чего сумма, стоящая в знаменателе выражения (6.77) равна нулю. [41]
Пусть тело объемом V подвергнуто длительному действию внешних нагрузок, например, постоянных или медленно изменяющихся во времени, либо циклических нагрузок, максимальные значения которых таковы, что разрушению предшествует весьма большое число циклов или блоков нагружения. Если это условие не выполнено, то процесс циклического нагружения следует рассматривать отдельно в рамках разностной модели - аналога модели с непрерывным временем. [42]
Здесь v6, m, N0, ap, tt - величины в общем случае различные для нормальных и касательных напряжений ( поэтому введены дополнительные индексы сг и т у этих величин); К - долговечность детали при совместном возникновении в ней нормальных и касательных напряжений, выраженная в количестве блоков нагружения. [43]
Функция распределения амплитуд напряжения может быть задана и в непрерывной форме, например в виде плотности вероятности распределения амплитуд / ( сга) в сочетании с числом циклов действия всех амплитуд в блоке нагружения v6 или суммарным числом всех амплитуд за срок эксплуатации NcyM Кмб, где как и раньше, К - количество блоков нагружения за срок эксплуатации до появления усталостного повреждения. [44]
Для ответа на вопрос о том, какому виду на-гружения балки вертолета соответствует формирование мезолиний усталостного разрушения, были выполнены натурные испытания одной из хвостовых балок на стенде. Блок нагружения был сформирован таким образом, что имитировались взлетный режим, висение вертолета, маневр и посадка. Разрушение было связано с раскрытием стыка и разрушением некоторых болтов. [45]
Страницы: 1 2 3 4