Блок - разделение - тип
Cтраница 3
На рис. VIII-6 показан центробежный компрессор типа K-I500-61-1 конструкции Невского машиностроительного завода им. Производительность компрессора 88 000 м3 / ч, конечное давление 7 5 am при 4470 об / мин. Компрессор предназначен для подачи воздуха в блок разделения типа БР-1. Привод возможен как от паровой турбины, так и от синхронного электродвигателя через повышающую зубчатую передачу. [31]
 |
Схема центробежного компрессора фирмы Демаг. [32] |
На рис. VIII-6 показан центробежный компрессор типа К-1500-61-1 конструкции Невского машиностроительного завода им. Производительность компрессора 88 000 М3 / ч, конечное давление 7 5 am при 4470 об / мин. Компрессор предназначен для подачи воздуха в блок разделения типа БР-1. Привод возможен как от паровой турбины, так и от синхронного электродвигателя через повышающую зубчатую передачу. [33]
Во время ремонта блока разделения трубопроводы и арматуру, соприкасающиеся с кислородом, обезжиривают четырех-хлористым углеродом. В мелких разделительных аппаратах из-за значительного заноса масла, попадающего вместе с компрессорным воздухом, регулярно обезжиривают также верхнюю и нижнюю колонны. В отличие от мелких установок количество воздуха, подаваемое поршневыми компрессорами в блоки разделения типа КТ-3600, составляет около 4 % от общего количества сжимаемого в турбокомпрессорах воздуха, в котором масло практически отсутствует. Однако со временем наблюдается появление незначительного количества масла в аппарате. Проведенный анализ показал, что масло вносится потоком воздуха из турбокомпрессора. Источником попадания масла в воздух являются масляные фильтры перед турбокомпрессором. [34]
Последней операцией по переводу блока в номинальный режим является переключение детандерного потока в верхнюю колонну, после чего приступают к окончательной наладке технологического режима. Подачу воздуха в блок и отбор кислорода увеличивают до нормы. Кислород отбирают, пока это возможно, через выносной конденсатор. На этом пуск блока разделения типа БР-1 считают законченным. [35]
Отогрев детандерного теплообменника обычно продолжается немногим более часа. Если отогрев затягивается, то это свидетельствует о том, что в межтрубном пространстве имеет место проток азота. Это может быть следствием неплотности отключающей азотной арматуры или пропуска азота по пайкам и фланцевым соединениям детандерного теплообменника. Если величина пропуска невелика, а остановить теплообменник на ремонт по каким-либо причинам нельзя, отогрев может быть выполнен при остановленном блоке разделения, когда избыточное давление в межтрубном пространстве отсутствует. Установка одного детандерного теплообменника в схеме блока разделения типа КТ-3600 ничем не оправдана и влечет за собой значительные неудобства в эксплуатации. Трубопровод сброса воздуха при отогреве должен быть выведен за пределы цеха, так как сброс сопровождается большим шумом. [36]
Страницы: 1 2 3