Cтраница 1
Заводы топливного профиля с глубокой переработкой нефти сооружены в районах Урала и Сибири, а за рубежом - в США, на Ближнем и Среднем Востоке. В США, где особенно велика потребность в бензине и в других светлых нефтепродуктах, имеются заводы, на которых отбор светлых достигает 72 - 75 %, а котельное топливо вырабатывается только в количествах, необходимых для обеспечения собственной потребности предприятия. [1]
Заводы топливного профиля работают по двум вариантам: глубокая ( с максимальным получением светлых нефтепродуктов) и неглубокая переработка. При неглубокой переработке наряду со светлыми нефтепродуктами получают и значительный выход остатка - котельного топлива. Подобные схемы со сравнительно небольшим набором установок применяются в тех странах или регионах, в которых высок спрос на котельное топливо. [2]
На заводах топливного профиля в больших количествах применяют щелочь, моноэтаноламин, диэтиленгликоль, деэмульгато-ры и ингибиторы коррозии. На НПЗ топливно-масляного профиля кроме этих реагентов расходуются метилэтилкетон, пропан, бензол, толуол, фенол, этан. [3]
На заводах топливного профиля в Западной Европе достигнуты весьма низкие нормы расхода свежей ( 0 7 - 0 13 м3 / т) и сточной ( 0 12 - 0 15 м3 / т) воды, однако эти показатели существенно различны для однотипных предприятий. [4]
На многих заводах топливного профиля уже имеются фракционирующие абсорберы-депропанизаторы, к которым легко может быть пристроена хвостовая низкотемпературная ректификация легких газов без существенной переделки действующих аппаратов. [5]
На очистные сооружения завода топливного профиля фирмы Арк-Атлантик Ричфилд компани производительностью 10 6 млн. т / год поступают промышленные сточные воды, а также поверхностный сток с территории установок и парков. Особенностью очистной станции является аэротенк с поверхностными аэраторами, совмещенный со вторичным отстойником. Нефтешламы обезвоживаются в две ступени: на первой происходит предварительная обработка полиэлектролитами, на второй - обезвоживание на ленточных гравитационных фильтрах. Обезвоженный шлам вывозится на свалку. Интересно, что этой же фирмой ведутся работы по усовершенствованию биохимической очистки. [6]
На очистные сооружения завода топливного профиля фирмы Арк-Атлантик, Ричфилд компа-ни ( рис. 5.3) производительностью 10 6 млн. т / год поступают промышленные сточные воды, а также поверхностный сток с территории установок и парков. Общий объем загрязненных вод составляет 24 5 тыс. м3 / сут. Особенностью очистной станции является аэротенк с поверхностными аэраторами, совмещенный со вторичным отстойником. После биологического пруда вода сбрасывается в водоем. [7]
В настоящее время это завод чисто топливного профиля, приспособленный для переработки сернистых нефтей. [8]
В Казахстане существуют три нефтеперерабатывающих завода топливного профиля, смазочные масла в республике не производятся, весь потребляемый их обьем ввозится, причем с колоссальными затратами на приобретение и транспортировку. [9]
В Казахстане существуют три нефтеперерабатывающих завода топливного профиля, смазочные масла в республике не производятся, весь потребляемый их объем ввозится, причем с колоссальными затратами на приобретение и транспортировку. [10]
В последующие периоды развития Красноводский НПЗ превратился в современный мощный завод топливного профиля с повышенной глубиной переработки нефти. [11]
![]() |
Схема неглубокой переработки нефти по топливному варианту. [12] |
На рис. 1 представлена схема неглубокой переработки нефти на заводе топливного профиля. Нефть поступает на обессоливание на установку ЭЛОУ ( или блоки ЭЛОУ в составе комбинированных установок), а затем на атмосферную перегонку. С); ее направляют на процесс изомеризации, а затем используют при компаундировании бензинов. [13]
Такая схема, рассчитанная для одной из возможных технологических схем завода топливного профиля, перерабатывающего 12 млн. т / год сернистой нефти, показана на рисунке. В схеме предусматривается применение газотурбинных установок ГТ 100 - 750 II мощностью по 100 тыс. кет, первые образцы которых изготавливаются в настоящее время ЛМЗ им. [14]
Несмотря на то, что на этих заводах по сравнению с заводом топливного профиля можно увеличить производство этилена в 5 - 15 раз, а ароматических углеводородов примерно в 5 раз, эти заводы не получили распространения в промышленности. Очевидно, это объясняется более высокой стоимостью переработки нефти, а следовательно, и большей стоимостью конечной продукции. [15]