Конструктивная особенность - двигатель
Cтраница 3
Следовательно, оптимальная вязкость топлива должна определяться конструктивными особенностями двигателей и климатическими условиями их эксплуатации. [31]
Параллельно с этим необходимо тщательно ознакомиться с конструктивными особенностями двигателя с тем, чтобы иметь их в виду и учесть при - разработке плана необходимых мероприятий по наладке. [32]
 |
Изменение при хранении топлива цетанового числа, повышенного при помощи некоторых присадок. [33] |
Указанные характеристики сгорания топлива зависят главным образом от конструктивных особенностей двигателя, но в значительной мере они определяются и качеством топлива. [34]
 |
Водяной насос двигателя ГАЗ-53. [35] |
На рис. 23 показаны приводы механизмов двигателя ЯМЗ-236 Конструктивной особенностью двигателя является винтовое устройство 7 для регулировки натяжения ремня б привода компрессора. [36]
А и В - постоянные коэффициенты, зависящие от конструктивных особенностей двигателя и карбюратора; pt - давление насыщенных паров бензина при температуре пуска, мм рпг. [37]
 |
Индикаторная диаграмма двигателя с воспламенением от искры. [38] |
При обеднении смеси свыше некоторых пределов, зависящих от конструктивных особенностей двигателя, его нагрузки и степени сжатия, сгорание в последовательных рабочих циклах развивается неодинаково, что связано с ухудшением условий воспламенения искрой обедненных смесей и распространения пламени. Работа двигателя становится неустойчивой. [39]
А и В - постоянные коэффициенты, зависящие от конструктивных особенностей двигателя и карбюратора; pt - давление насыщенных паров бензина при температуре пуска, мм рпг. [40]
Количество образующихся токсичных продуктов зависит от многих факторов: конструктивных особенностей двигателя, организации процесса сгорания, режимов работы, качества и соответствия бензина данной марке двигателя, коэффициента избытка воздуха и мн. Для того, чтобы лучше осуществить процесс горении, снизить токсичность выхлопных газов, необходимо для каждого двигателя правильно выбрать марку бензина и сорт в соответствии с климатическими условиями. Кроме того, необходима правильная регулировка системы зажигания, повседневный контроль за техническим состоянием двигателя. [41]
 |
Сравнение произвольного цикла с циклом Карно. [42] |
Величина т ] не зависит от рода рабочего тела и конструктивных особенностей двигателя, а целиком определяется значениями абсолютных температур теплоотдатчика и теплоприемника. [43]
Таким образом, оптимальный фракционный состав дизельного топлива должен определяться конструктивными особенностями двигателя и условиями эксплуатации. [44]
Должен знать: технические условия и ГОСТы на испытание двигателей; конструктивные особенности обслуживаемых двигателей; методы регулирования двигателей по показаниям контрольно-измерительных приборов; методы подсчета мощностей и тягового усилия, расхода топлива и масла на основании произведенных замеров; определение теплоотдачи воды и масла. [45]
Страницы: 1 2 3 4