Храповой останов

Cтраница 2

Храповой останов ( рис. 6.1) состоит из храпового колеса / ( при поступательном движении вместо колеса устанавливают зубчатую рейку, втулочно-пальцсвую цепь и др.), закрепленного на валу 2 и собачки 3, установленной на оси 4 на неподвижной части механизма. Под действием собственного веса, усилия пружины ( рис. 6.1, а) или противовеса ( рис. 6.1.6) собачка входит в зацепление с храповым колесом, задерживая его движение при вращении в одну сторону и не препятствуя движению при вращении в другую сторону. Для обеспечения свободного вращения храпового колеса в первом случае его необходимо вывести из зацепления с собачкой путем снятия с зацепления действующей нагрузки. [16]

Храповые остановы могут иметь наружное, внутреннее или торцовое зацепление. Для уменьшения размеров храповой останов целесообразно размещать на быстроходном валу механизма, где действует наименьший крутящий момент. [17]

Храповые остановы ( [2], [5], [6], [7]) Храповые остановы выполняются с наружным зацеплением, с прямой или обратной собачкой ( фиг. [18]

Основные конструкции барабанов и крепления на них канатов. [19]

Храповой останов ( рис. 15 а) состоит из храпового колеса ( храповика) и собачки. Храповое колесо устанавливают на шпонке на валу механизма, который требуется останавливать. [20]

Размеры храмовою колеса и собачки, мм.| Допускаемая нагрузка и напряжения изгиба для храпового колеса. [21]

Такой храповой останов вследствие большой величины момента на валу барабана получается весьма громоздким и тяжелым. Поэтому в большинстве случаев, несмотря на вышеприведенные соображения, храповой останов устанавливают на первом валу подъемного механизма, где момент значительно меньше. Однако вследствие конструктивных особенностей, например литейных двухбарабанных кранов, храповой останов размещают непосредственно на валу барабана или на промежуточном валу. [22]

Собачку храпового останова, изготовленную из стали марок сталь 35 или сталь 45, проверяют на эксцентричное сжатие в опасном сечении ( см. фиг. [23]

Для храпового останова расчетным случаем является положение собачки, упирающейся в вершину зуба. [24]

Собачка храпового останова работает на сжатие и изгиб. [25]

Схема храпового останова.| Схема роликового останова. [26]

Расчет храпового останова на прочность аналогичен расчету зубатых колес. Зуб храпового колеса рассчитывают на изгиб и проверя-эт на смятие. [27]

Стойка храпового останова должна иметь чистое литье без раковин. [28]

Конструкции храповых остановов. [29]

Основным недостатком храпового останова, как указывалось, являются большие толчки, особенно при скоростных валах и больших диаметрах храповых колес. Поэтому расчет их следует производить с учетом динамических нагрузок. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5