Cтраница 4
По этому моменту рассчитывают элементы храпового останова. [46]
![]() |
Схема к расчету лебедки. [47] |
Лебедки с ручным приводом снабжают храповыми остановами, безопасными рукоятками, ленточными или грузоупорными тормозами. Количество зубчатых пар в таких лебедках не превышает трех, передаточное число каждой пары не превышает шести. [48]
![]() |
Храповой останов с наружным зацеплением.| Храповой останов с внутренним зацеплением. [49] |
В строительных машинах наиболее часто применяются храповые остановы. Очень редко применяются фрикционные и роликовые остановы. [50]
![]() |
Храповой останов. [51] |
На рис. 48 дана схема построения храпового останова с внутренними зубьями. Порядок построения заключается в следующем: описываются окружности впадин и выступов зубьев. [52]
Как можно устранить шум, создаваемый храповым остановом. [53]
![]() |
Приводы элеваторов. [54] |
В приводах, показанных на рис. 156, храповой останов встроен в упругую втулочно-пальцевую муфту. Такой останов ( рис. 157) состоит из неподвижного храпового колеса и муфты, в одной из полумуфг которой, на пальцах, установлены собачки с плоскими пружинами. [55]
![]() |
Удерживающие устройства. [56] |
Удерживающими устройствами и ловителями в транспортерах могут быть односторонний автоматический храповой останов ( рис. 31, а) или роликовые муфты одностороннего вращения. [57]
![]() |
Кинематическая схема механического привода лебедки трубоукладчика. [58] |
Во избежание самопроизвольного опускания стрелы стреловой барабан снабжен храповым остановом, который состоит из храпового колеса и собачки. [59]
В фрикционных лебедках ленточные тормоза ставят в соединении с храповыми остановами. Так как для подъема груза необходимо растормозить тормоз, то при недостаточном быстром включении подъемного механизма возможен нерегулируемый спуск груза. Включение же подъемного механизма до рас-тормаживания приводит к перегрузке двигателя. Применение тормозов с храповым остановом позволяет включать механизм подъема, не отключая тормоз. В таком виде тормоз пригоден как для регулирования спуска груза, так и его остановки. [60]