Храповой останов
Cтраница 3
Местом установки храпового останова является обычно самый быстроходный ( приводной) вал механизма, где действуют наименьшие по величине крутящие моменты, и, следовательно, конструкция храпового останова получается малогабаритной. Однако с целью повышения надежности храпового соединения, а также вследствие конструктивных особенностей некоторых механизмов храповое соединение в ряде случаев устанавливается и на других валах. Наиболее опасным для элементов останова является положение собачки, упирающейся в вершину зуба храпового колеса ( фиг. Так как зацепление зубьев с собачкой происходит с некоторым ударом, то кромки зуба колеса и собачки сминаются. [31]
В устройство храпового останова с внешним зацеплением ( см. рис. 36) входит зубчатое ( храповое) колесо 7 и собачка ( подвижной упор) 2, входящая в зацепление с зубьями храповика 1; собачка свободно вращается на оси 3, которая закреплена неподвижно на раме грузоподъемной машины. При подъеме груза собачка скользит по наружным поверхностям зубьев храпового колеса ( храповика), не препятствуя вращению вала. [32]
 |
Значения величин ф, [ q ] и [ о ] а. [33] |
При проектировании храпового останова необходимо определить размеры храпового зубчатого колеса, собачки оси. [34]
 |
Винтовые домкраты. [35] |
Собачка 3 храпового останова крепится к корпусу домкрата. Лапой поднимают низко расположенные грузы, под которые невозможно подвести домкрат опорной чашкой; при этом грузоподъемность домкрата несколько уменьшается. [36]
 |
Значения величин ф, [ q ] и [ о ] а. [37] |
При проектировании храпового останова необходимо определить размеры храпового зубчатого колеса, собачки оси. [38]
 |
Винтовые домкраты. [39] |
Собачка 3 храпового останова крепится к корпусу домкрата. Лапой поднимают низко расположенные грузы, под которые невозможно подвести домкрат опорной чашкой; при этом грузоподъемность домкрата несколько уменьшается. [40]
При использовании храповых остановов можно использовать простые приводные, в том числе и съемные, рукоятки. Во всех других случаях в механизмах для подъема груза обязательно применение безопасных рукояток с встроенным грузоупорным тормозом - устройств, предотвращающих опасное для обслуживающего персонала произвольное вращение рукоятки под действием силы тяжести груза. Такие устройства бывают двух типов. Безопасную рукоятку первого типа соединяют непосредственно с грузоупорным тормозом. При опускании груза к такой рукоятке необходимо прикладывать постоянно действующее усилие. Скорость груза соответствует окружной скорости рукоятки. [41]
Рабочая часть собачки храпового останова должна быть чисто обработана. [42]
 |
Схемы остановов. [43] |
Как устроен и работает храповой останов. [44]
Остановы зубчатые ( храповики или храповые остановы) служат для удержания груза. По конструкции зубчатые остановы могут быть с внешним, внутренним и торцовым зацеплением. Наиболее распространены в талях, лебедках и других грузоподъемных механизмах храповики с внешним зацеплением. Устройство и принцип действия храпового останова несложны ( фиг. При вращении храповика на подъем груза собачка проскальзывает по зубьям храпового колеса; при обратном вращении собачка упирается в зуб храповика, останавливает и удерживает груз. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5