Остановка - шпиндель
Cтраница 1
 |
Схема управления приводом электропатрона. [1] |
Остановка шпинделя осуществляется нажатием кнопки Стоп. При этом сигнальная лампа 2ЛС не гаснет, указывая на то, что деталь зажата. [2]
 |
Кинематическая схема многорезцового полуавтомата модели 1721. [3] |
Остановка шпинделя производится тормозом с электромагнитным управлением. Шпиндель вращается в подшипниках качения. [4]
 |
Схема управления приводом электропатрона. [5] |
Остановка шпинделя осуществляется нажатием кнопки Стоп. При этом сигнальная лампа 2ЛС не гаснет, указывая на то, что деталь зажата. [6]
 |
Принципиальная электрическая схема управления станка модели 1А136. [7] |
Остановка шпинделя производится нажатием кнопки Стоп. [8]
После остановки шпинделя в ориентированном положении ступица переносится конвейером 10 на позицию IV. В соответствии с полученными на предыдущей позиции дисбалансами, ступица поворачивается таким образом, чтобы две наиболее легкие спицы находились со стороны рабочего места оператора-сварщика. На позиции V линии ступица кантователем 11 поворачивается на 180, в результате чего создается возможность доступа к внутренним полостям спиц при последующей приварке грузов. На сварочной позиции линии ( позиция V /) деталь с помощью опрокидывателя наклоняется в сторону оператора для обеспечения удобства установки и приварки грузов. [9]
Для остановки шпинделя на более длительное время рукоятка гидрораспределителя Р4 устанавливается в положение Стоп. Перед установкой рукоятки гидрораспределителя в это положение буровой снаряд приподнимается над забоем. Поток масла от маслонасоса Н2 через перепускной клапан КП4 уходит в сливную магистраль, так как проход масла от маслонасоса через золотник гидрораспределителя в этой позиции закрыт. Маслонасос работает в режиме разгрузки. Поршни гидроцилиндров под действием веса бурового снаряда давят на масло, находящееся в нижних полостях гидроцилиндров, создавая противодавление, которое удерживает шпиндель в неподвижном состоянии. [10]
Для остановки шпинделя конус муфты 3 входит в неподвижную коническую чашку 4 и затормаживает шпиндель. Натягивая промежуточную коническую втулку 7 гайкой 5, выбирают радиальный зазор в заднем подшипнике. [11]
Для остановки шпинделя вращателя на любой высоте в пределах хода предусмотрено положение Остановка шпинделя, при котором дроссель должен быть открыт полностью. [12]
При остановке шпинделя станка или неожиданном прекращении подачи масла в золотник две пружины выжимают оставшееся в цилиндре масло и осуществляют быстрый отвод резца - Обе пружины крепятся к кронштейну и фиксируются на скобе. [13]
При остановке шпинделя станка пружина 3, отводя грузы 2, разводит кулачки патрона. [14]
Для пуска и остановки шпинделя и для того, чтобы изменять направление его вращения, служат фрикционные дисковые муфты Ф1 и Ф2, смонтированные на фрикционном валу ( дет. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5