Точная остановка - кабина
Cтраница 2
 |
Установка этажного переключателя. [16] |
От точности установки этажных переключателей механического действия, а также шунтов датчика точной остановки кабины зависит качество работы лифта. Этажные переключатели во время работы лифта взаимодействуют с комбинированной ог-зодкой, установленной на боковой стенке движущейся кабины, а шунты - с датчиком точной остановки, укрепленным на ее крыше. В связи с этим этажные пе-реключатели должны находиться на расстояния не менее 20 мм от выступающих частей отводки. Это же расстояние следует соблюдать между торцами осей резиновых роликов этажных переключателей и дном канала отводки. Что касается расстояния между шунтами и датчиком, оно должно быть выдержано з пределах 4 - б мм. Кроме того, по условиям взаимодействия подвижных и неподвижных приборов все этажные переключатели или датчики необходимо устанавливать строго по вертикальной оси. [17]
 |
Скорости лифтов. [18] |
Некоторые системы лифтов допускают подход кабины к остановке с пониженной скоростью, обеспечивающей более точную остановку кабины на уровне площадок этажей. Эта скорость в несколько раз меньше номинальной и называется остановочной скоростью. [19]
У подъемников пассажирских и грузовых с проводником, а также больничных, снабженных для точной остановки кабины на уровне площадки этажа механизмом замедленного передвижения ее со скоростью не более 0 25 м / сек, разрешается передвижение кабины с этой скоростью при открытых дверях кабины и шахты на пути не более 300 мм от уровня площадки этажа. [20]
Тормоз, который оказывает дополнительное тормозное воздействие после снятия напряжения с выводов двигателя, способствует обеспечению необходимой точной остановки кабины на этаже. [21]
Автоматизированный электропривод лифта с тири-сторным преобразователем позволяет регулировать скорость двигателя в необходимых пределах и обеспечить тем самым точную остановку кабины на этажных площадках. Управление преобразователем производится импульсно-фазовой системой, выполненной на полупроводниковых элементах. В схеме предусмотрено согласованное управление группами вентилей без запирания неработающего комплекта. Следует отметить, что бесконтактная маломощная аппаратура управления автоматизированным электроприводом лифта хорошо сочетается с незначительной мощностью цепей управления тиристорами. [22]
В грузовых лифтах величины скоростей составляют обычно 0 25 - 0 75 м / сек; при необходимости особенно точной остановки кабин относительно уровней соответствующих этажей скорость не должна превышать 0 1 м / сек. [23]
Шахты лифтов служат для размещения в них лифтового оборудования: кабин, противовесов, направляющих кабин и противовесов, этажных переключателей ( датчиков селекции и датчиков точной остановки кабины на этажах индуктивных и контактных на герконах); конечных выключателей ( если они установлены в шахте лифта); натяжных устройств ограничителей скорости; буферных устройств. [24]
РИТО ( 47 - 83) ( см. цепи кнопок К-Кн Вверх и К-Кн Вниз) шунтирует з-контакт 20 РИС и обеспечивает включение контактора направления KB до точной остановки кабины при ее движении вверх. [25]
 |
Графики изменения механических ( а и электрических ( б параметров при оптимальном управлении электроприводом лифта. [26] |
Основными требованиями, предъявляемыми к электроприводу лифта, являются надежное, не зависящее от нагрузки ограничение ускорения ( замедления) и рывка при минимальном времени разгона и торможения, точная остановка кабины на заданном уровне, высокая надежность, обеспечивающая безопасность работы лифта. [27]
Для скоростных и высокоскоростных пассажирских лифтов используется привод по системе Г - Д или УВ-Д, в котором ограничиваются в переходных режимах ускорение и рывок, а также обеспечивается пониженная скорость для точной остановки кабины. Эти функции выполняются в замкнутой системе управления при помощи соответствующих обратных связей. [28]
Лифт, дойдя до заданного этажа, останавливается, затем включается автоматический привод кабинных дверей, с помощью которого открываются кабинные и шахтные двери, имеющие между собой механическую связь в положении точной остановки кабины на этаже. [29]
Для привода лифта использован двухскоростной асинхронный двигатель 1АД с количеством пар полюсов 24 и 6, что дает отношение малой скорости к большой 1: 4: При номинальной скорости лифта 1 м / сек такой привод обеспечивает точную остановку кабины на заданном этаже. [30]
Страницы: 1 2 3 4