Остатки - паста
Cтраница 2
Удалив шарик из полиэтиленового стержня для шариковой ручки и отмыв бензином начисто стержень от остатков пасты, получите удобный гибкий шланг для масленки, чтобы смазывать труднодоступные места механизмов. [16]
Указанную операцию повторяют 6 - 8 раз, после чего притир снимают и тщательно вытирают от остатков пасты и металлических частиц. Вслед за этим на рабочую поверхность наносят свежую пасту и притирку продолжают. [17]
Шпаклеванием называется процесс нанесения шпаклевочной насты равномерным слоем толщиной 2 - 3 мм на загрунтованную поверхность с последующим сглаживанием и снятием остатков пасты. [18]
При соединении опрессовкой алюминиевых жил в алюминиевых гильзах и оконцевании таких жил трубчатыми алюминиевыми наконечниками, закрепляемыми на жиле опрессовкой, следует учитывать, что: 1) при местной опрессовке необходимо выполнять по два углубления на каждой жиле; 2) гильза или наконечник перед опрессовани-ем должны быть заполнены цинковой пастой ( 1 часть чистого вазелина и 1 часть цинковой пыли по весу1); 3) соединяемые или окон-цовываемые жилы перед вводом их в гильзу или наконечник должны быть зачищены металлической щеткой; 4) после опрессования остатки пасты должны быть удалены, а место ввода жилы в гильзу или наконечник - покрыто лаком воздушной сушки и обмотано липкой полихлорвиниловой лентой. [19]
 |
Матрица ( а и пуансон ( б для местного опрессования. [20] |
При соединении опрессовкой алюминиевых жил в алюминиевых гильзах и при оконцевании таких жил трубчатыми алюминиевыми наконечниками, закрепляемыми на жиле опрессовкой, следует учитывать, что: I) при местной опрессовке необходимо выполнять по два углубления на каждой жиле; 2) гильза или наконечник перед опрессова-нием должны быть заполнены цинковой пастой ( одна часть чистого вазелина и одна часть цинковой пыли по весу1); 3) соединяемые или оконцовываемые жилы перед вводом их в гильзу или наконечник должны быть зачищены металлической щеткой; 4) после опрессования остатки пасты должны быть удалены, а место ввода жилы в гильзу или наконечник покрыто лаком воздушной сушки и обмотано липкой полихлорвиниловой лентой. [21]
Абразивом является окись алюминия специального помола ( размер зерна 10 - 15 мк), связующим служит смесь вазелинового и касторового масел. Остатки пасты должны легко смываться полировочной водой. Паста не должна при хранении образовывать трудноперемешиваемого осадка, окрашивать и царапать пленку. [22]
После паяния остатки пасты смывают водой с помощью волосяной щетки или тряпок. [23]
После пайки остатки пасты смывают водой с помощью волосяной щетки или тряпок. [24]
Монтажный пистон из пишущего узла шариковой ручки практически не требует доработки перед установкой на плату. Полость его очищают от остатков пишущей пасты, прокалив на огне и промыв спиртом или ацетоном. Затем лудят место будущей пайки. Пистон устанавливают на печатную плату и паяют место соединения с печатным проводником. Излишнюю часть стержня ( вместе с - шариком) отрезают. [25]
 |
Установка для непрерывного обезжиривания мелких деталей. [26] |
Разновидностью щелочного обезжиривания является обезжиривание венской известью. Обезжиривание применяется для удаления всех остатков паст и жиров, остающихся в углублениях и пазах деталей, а также для окончательной очистки после полирования деталей, покрытых медью и никелем. При обезжиривании применяют молотую венскую известь ( смесь окиси кальция и магния), разведенную с водой до густоты кашицы. Кашицу венской извести помещают в железные ванночки. Детали обезжиривают на столах и в специальных раковинах вручную с помощью щеток или тряпок. Обезжиривание венской известью применяют также для подготовки поверхности перед серебрением, з0лочением и некоторыми другими гальваническими покрытиями. [27]
Монтажный пистон из пишущего узла шариковой ручки практически не требует доработки перед установкой на плату. Достаточно очистить его полость от остатков пишущей пасты, прокалив на огне и промыв спиртом, облудить место будущей пайки пистона. Пистон устанавливают на печатную плату и паяют место соединения с печатным проводником. Предварительно излишнюю часть стержня ( со стороны шарика) отрезают. [28]
 |
Приспособление для заточки и полировки кернов. [29] |
После окончания заточки поверхность конуса керна полируют деревянной палочкой с полировальной пастой. Окончательную полировку и очистку конуса от остатков пасты выполняют чистой палочкой из бузины. [30]
Страницы: 1 2 3 4