Cтраница 4
Первым крупнозернистым кругом снимают окалину и обезугле-роженный слой. Переходить от второго круга к третьему следует при исчезновении крупных рисок от первого круга. Остатки пасты ГОИ удаляют чистым войлочным или фетровым кругом. [46]
Полировочная машинка значительно облегчает и ускоряет процесс полирования. Во время работы машинку необходимо передвигать, по полируемой поверхности, не останавливаясь долго на одном месте. После полирования поверхность вытирают чистой фланелью для удаления остатков пасты. [47]
Слегка нагревают пишущий узел на пламени спички и извлекают его из трубочки. Из пишущего узла выдавливают шарик, вставляют на его место швейную иглу ( возможно большего диаметра), чтобы острие выступало на 15 - 20 мм, и фиксируют ее пайкой, предварительно отмыв узел от остатков пасты ацетоном или спиртом ( см. пп. К ушку иглы припаивают провод, затем на пишущий узел с иглой надевают снятую ранее трубочку. Теперь остается изготовленную конструкцию вставить в пластмассовый корпус авторучки, как обычный пишущий стержень, и, просверлив в колпачке отверстие, продеть в него провод. [48]
Слегка нагревают пишущий узел на пламени спички и извлекают его из трубочки. Из пишущего узла выдавливают шарик, вставляют на его место швейную иглу ( возможно большего диаметра), так чтобы острие выступало на 15 - 20 мм, и фиксируют ее пайкой, предварительно отмыв узел от остатков пасты ацетоном или спиртом. [49]
После того как поверхность отшлифована пастой ВАЗ-1, ее полируют полировочной пастой ВАЗ-2. Паста ВАЗ-2 имеет серый цвет и мазеобразную консистенцию. После полирования покрытие должно иметь высокий блеск. Остатки пасты легко смываются водой. [50]
Аналогично обрабатывают детали пастами ГОИ. Когда цвет пасты изменится с зеленого на темно-бурый, ее заменяют свежей. По окончании притирки остатки пасты и соли, образующиеся в результате ее химического взаимодействия с металлом, удаляют тщательной промывкой поверхности бензином для предотвращения коррозии. Для получения зеркальной поверхности притирку заканчивают на чистом масле. [51]
Перед началом притирки рабочую поверхность притира и детали тщательно вытирают чистой тряпкой. Процесс притирки состоит в том, что притир, установленный на деталь, несколько раз поворачивают на 60 - 90 в обе стороны, затем поворачивают на 180 и снова поворачивают несколько раз на 60 - 90 с некоторым нажимом на притир. Указанную операцию повторяют 6 - 8 раз, после чего притир снимают и тщательно вытирают от остатков пасты и металлических частиц. Вслед за этим на рабочую поверхность наносят свежую пасту и притирку продолжают. [52]