Остаток - масло
Cтраница 3
После отбора пробы отделяют масло от воды экстрагированием эфиром. Эфирную вытяжку фильтруют через бумажный фильтр в предварительно взвешенную колбочку. Эфир отгоняют ( на водяной бане), остаток масла в колбочке высушивают в сушильном шкафу при 80 С в течение 1 часа. Для извлечения лучше применять эфир петролейный, а не серный. Процесс экстрагирования производится, как указано выше. [31]
 |
Агрегат ротационного компрессора РК-6. [32] |
Во время работы компрессора обслуживание его сводится к периодическому наблюдению за смазкой и давлением. Давление нагнетания не должно быть выше 1 5 ати, Температура всасывания должна быть не выше 45 С. Один раз в 7 - 10 дней необходимо сливать остаток масла из картера. [33]
Подвергая смесь экстракции петролейным эфиром, извлекают масла; смолы остаются на поверхности адсорбента. Достигнув полноты экстрагирования, что устанавливают по цвету стекающей через сифонную трубку жидкости, экстракт переносят в колбу Вюрца, отгоняют растворитель, остаток переносят в предварительно взвешенный тигель и ставят на 0 5 - 1 ч в сушильный шкаф ( температура 120 С) для полного удаления следов петролейного эфира. После этого, охладив тигель с маслами, взвешивают и определяют количество выделенных из остатка масел. [34]
Отщепляют сначала от трибромгидрпна 1 моль бромистого водорода и затем отнимают цинком у образующегося 2 3-дибром - i-пропплена оба атома брома. Для этого в колбе, снабженноп прямым холодильником ч капельной воронкой, нагревают 2 моля едкого кали до 145 - 150 и медленно прибавляют по каплям 1 моль трибромгидрина; при атом отгоняются вода и дибромпро-имлен. После УТОГО снижают температуру до 1НО, прибавляют чороа капельную воронку воду и отгоняют с иодннымпаром остаток масла. [35]
В нижней части бака устанавливается специальная пробка для отбора пробы масла. Заливка и спуск масла из бака осуществляется через два крана, один из которых устанавливается на крышке бака, а другой - на стенке в нижней части бака. У всех масляных трансформаторов в днище бака устанавливается пробка, служащая для спуска грязи, влаги л остатка масла после слива его через нижний кран. [36]
В этих правилах конкретно сказано, в каких случаях необходима тщательная зачистка резервуара с промывкой его горячей водой с растворителем, а в каких случаях налив вообще запрещен. Пренебрежение правилами подготовки тары под налив приводит к ухудшению качества нефтепродуктов, их смешиванию и загрязнению остатками, накопившимися на стенках тары. Если, например, автоцистерна, в которой ранее перевозили моторное масло М8Б, направляется для перевозки дизельного топлива, то из нее предварительно удаляют остаток масла через сливное отверстие или при помощи зачистного насоса, промывают горячей водой с растворителем ( или пропаривают) и просушивают. В противном случае дизельное топливо будет загрязнено недопустимо большим количеством масла и его эксплуатационные свойства ухудшатся. [37]
 |
Аппарат для. [38] |
В процессе перегонки наиболее легкие фракции начинают заметно ( испаряться уже при 80 С; одновременно из масла удаляются растворенные в нем воздух и влага; когда температура масла достигнет порядка 150 С, сосуд, в котором собираются эти фракции ( сборник), заменяется другим. В - процессе дальнейшего нагревания оставшегося масла его температура по мере испарения следующих, более тяжелых фракций постепенно повышается и доходит до 220 - 230 С. Эти фракции и служат для заливки масляных диффузионных насосов. Остаток масла после перегонки представляет собой смесь еще более тяжелых фракций, но в качестве рабочей жидкости она непригодна, так как температура кипения ее заходит за допустимый предел, выше которого начинается разложение масла с образованием легких примесей. [39]
Остатки промывной жидкости выдувают паром. Растворитель вновь используют для промывок. Остаток масла перегонки из емкости 9 прокачивают через фильтр 10; фильтрат направляют в емкость J1, это - продукт второго сорта. [40]
Прессование бывает окончательное, проводится на шнековых прессах окончательного действия, и предварительное - на форпрессах. При окончательном отжиме в шнекпрессовой ракушке ( жмыхе) остается от 4 до 6 % масла. Из форпрессового жмыха остаток масла извлекают экстракционным способом. [41]
Маслостойкость определяется способностью лако-красочных покрытий выдерживать без повреждений пребывание в авиационном масле марки АС. После практического высыхания пластинку погружают в авиационное масло на время и при температуре, согласно техническим условиям. После этого пластинку охлаждают и остаток масла смывают бензином. [42]
В варочный котел загружают 15 - 30 % нефтяного масла и всю порцию жирового компонента. Ингредиенты при перемешивании нагревают до 70 - 80 С и добавляют водный р-р щелочи. При интенсивном перемешивании и т-ре до 110 С происходит омыление жиров, после чего т-ру повышают до 130 С для выпаривания излишнего кол-ва воды. Затем смесь полученной мыльной основы и остатка масла нагревают до т-ры плавления мыла. По окончании варки мыльный расплав охлаждают. Режим охлаждения определяет пространств, каркас смазок: при быстром понижении т-ры образуются мелкие, при медленном-крупные частицы загустителя. Смазки, полученные путем быстрого охлаждения расплава, отличаются большей прочностью. [43]
Для переработки хлопкового семени применяются прессы полузакрытые или дренажные ( фиг. В обычных открытых прессах плиты представляют собой стальные пластины с волнистой поверхностью, в то время как у дренажных прессов плиты имеют более сложное устройство. Материалом для изготовления салфеток служит верблюжья или овечья шерсть, реже - конский волос. Прессование без применения шерстяных прокладок приводит к значительному увеличению остатка масла в жмыхах. Для создания давления в прессе применяются гидравлич. Аккумуляторы строят для тех же давлений, что и отдельные поршни ( скалки) насосов. [44]
Ввиду того, что многие эфирные масла являются сравнительно дорогими, их часто тем или другим способом фальсифицируют. Например, весьма обычными подмесями к эфирным маслам являются скипидар и спирт. Иногда масла подвергают тщательной фракционированной разгонке для получения так называемых бестерпе-новых масел. Например, лимонное масло, которое содержит около 94 % терпеновых углеводородов, при фракционированной перегонке дает остаток бестерпенового масла, которое почти целиком состоит из цитраля. Некоторые составные части эфирных масел могут быть удалены промыванием; например, фенолы удаляются при промывании масел растворами щелочей. [45]
Страницы: 1 2 3 4