Остаток - вакуумная перегонка
Cтраница 4
Головным процессом переработки нефти ( после ЭЛОУ - электро-обессоливающей установки) является атмосферная перегонка ( AT - атмосферная трубчатка), где отбираются топливные фракции ( бензиновые, осветительного керосина, реактивного и дизельного топлив) и мазут, используемый либо как компонент котельного топлива, либо как сырье для последующей глубокой переработки. С) вакуумного газойля - сырья для последующей переработки на установках каталитического крекинга или гидрокрекинга с получением, главным образом, компонентов моторных топлив, либо узкие дистиллятные масляные фракции, направляемые далее на последующие процессы очистки ( селективная очистка, депа-рафинизация и др.) Остаток вакуумной перегонки - гудрон - служит при необходимости для получения остаточных масел или как сырье для глубокой переработки с получением дополнительного количества моторных топлив, нефтяного кокса, дорожного и строительного битума или же в качестве компонента котельного топлива. [46]
На установках AT из нефти выделяют бензиновые, керосиновые, дизельные фракции. Остатком от перегонки нефти на AT является мазут. ВТ позволяет достичь более глубокого разделения нефти с получением газойлевых или масляных фракций. Из остатка вакуумной перегонки мазута - гудрона можно получить тяжелые котельные топлива, кокс, битум или остаточные масла. [47]
 |
Семейство деривативных термографических кривых DTG для различных смесей. [48] |
В качестве легкой части применяли смесь индивидуальных углеводородов гептан - толуол ( ГТ) в соотношении 1: 1, а также бензиновые фракции с температурами выкипания 80 - 120 С ( Б1) и 120 - 180 С ( Б2), полученные при атмосферной перегонке смеси западно-сибирских нефтей. В качестве тяжелой части использовали гудрон - остаток вакуумной перегонки мазута западно-сибирских нефтей. [49]
НПЗ подразделяются: 1) по способу активации хим. реакций - на тер-мич. Головным процессом переработки нефти ( после ЭЛОУ) является атмосферная перегонка, на к-рой отбираются топливные фракции ( бензиновые, осветительного керосина, реактивного и дизельного топлив) и мазут, используемый либо как компонент котельного топлива, либо как сырье для последующей глубокой переработки. Топливные фракции атмосферной перегонки далее подвергаются облагораживанию ( гидроочистке от гетероатомных со-ед. Из мазута путем вакуумной перегонки получают широкую фракцию ( 350 - 500 С) вакуумного газойля - сырья для последующей переработки на установках каталитич. Остаток вакуумной перегонки - гудрон - служит при необходимости для остаточных масел или как сырье для глубокой переработки с получением дополнит, кол-ва моторных топлив, нефт. [50]
При переработке высокосернистой нефти бензин прямой перегонки защелачивается. Широкая лигроино-соляровая фракция подвергается крекингу. Получаемый крекинг-дистиллят содержит больше серы, чем исходная фракция; он требует гидроочистки. Получаемый крекинг-бензин защелачивается и ингибитируется. Керосин отдельно не отбирают при перегонке нефти: он входит в состав лигроипо-соляровой фракции. Остаток вакуумной перегонки продувается воздухом и дает товарные сорта битумов. [51]
При переработке высокосернистой нефти бензин прямой перегонки очищается. Получаемый дестиллат содержит меньше серы, чем исходный лигроин, но требует все же кислотной очистки и вторичной перегонки. Керосин отдельно не получается, а входит в состав легкого солярового дестиллата. Как легкий, так и тяжелый1 соляровый дестиллаты направляются на термический крекинг. Крекинг-бензин очищается серной кислотой, защелачивается. Остаток вакуумной перегонки продувается воздухом и дает товарные сорта битумов. [52]
Нефтеперерабатывающие фирмы Японии планируют строительство большого числа установок для обессеривания котельного топлива. Кюрасао введена в эксплуатацию установка мощностью 53 тыс. м & / сутки для проведения процессов вакуумной перегонки и гидрообессеривания. С целью получения малосериистого остаточного котельного топлива более тяжелые фракции гидрообессеренного газойля снова смешивают с остатками перегонки в таком количестве, в каком это допускается требованиями к вязкости товарного продукта. Экономическая эффективность такой схемы может быть повышена за счет использования части остатка вакуумной перегонки в качестве нефтезаводского топлива и сырья для производства битума. Комбинированный метод ( вакуумная перегонка и гидрообессеривание) позволяет получать из нефтяного остатка с содержанием серы 3 - 4 % товарное топливо, содержащее до 2 0 % серы. [53]
Страницы: 1 2 3 4