Тяжелый остаток

Cтраница 1

Схема установки замедленного коксования. [1]

Тяжелый остаток с низа колонны поступает в печь, где нагрс вается до температуры крекинга, а затем в коксовую камеру, продолжительность пребывания в которой достаточна для образования и осаждения кокса. [2]

Тяжелый остаток можно использовать в качестве сырья каталитического крекинга или повторно возвращать в процесс при работе с рециркуляцией. [3]

Тяжелый остаток ( мазут или гудрон) насосом Н-1 забирают из промежуточных парков установки, затем он проходит через теплообменник Т-1, где подогревается за счет тепла крекинг-остатка, и затем делится на два потока. Один из потоков идет в нижнюю часть колонны К. [4]

Схема типовой атмосферной установки AT. [5]

Тяжелый остаток ( мазут) подвергается высокотемпературной разгонке на оборудовании, работающем в условиях разрежения, - установке ВТ. Эти установки могут эксплуатироваться как раздельно, так и в комбинации друг с другом - атмосферно-вакуумные установки АВТ. В установках ВТ отмечается в основном высокотемпературная сероводородная коррозия. [6]

Тяжелый остаток выпускается из автоклава через кран 3 во взвешенный стакан. Остаток выходит из автоклава в виде светло-бурой пенистой пасты. [7]

Тяжелый остаток выводится с установки. Чаще всего его сбрасывают в топливо. [8]

Тяжелый остаток после ректификации содержит трихлормонофторметан, возвращаемый в реактор. Целевая фракция фреона - 12 получается в жидком виде под давлением. Для использования в качестве хла-доагента ее приходится дополнительно осушать - вымораживанием влаги или обработкой твердыми адсорбентами, например цеолитами. [9]

Функциональная схема производства стирола.| Структурная схема цехов ректификация печного масла. [10]

Тяжелый остаток, образующийся за счет термической полимеризации стирола в цехах дегидрирования и ректификации, является нереализуемым отходом производства. [11]

Тяжелый остаток, составляющий до 15 - 35 % нефти, не учитывается, поскольку изучение его состава представляет исключительные трудности. Остаток содержит смолистые вещества и углеводороды. [12]

Тяжелый остаток вместе с твердыми идет на флексико-кинг, в результате получают коксовый дистиллят и водород. Установка флексикокинга дистиллята мощностью 0 5 т / сут работала устойчиво; проектируется установка 200 т / сут. [13]

Тяжелый остаток нефтепереработки, представляющий собой вязкую, почти твердую черную массу, называется гудроном. Он применяется в качестве материала для покрытия шоссейных дорог и мостовых. [14]

Тяжелый остаток перегонки - мазут - выводят из нижней части колонны 2 и подают в трубчатую печь 6, где нагревают его до 400 - 420 С. Уменьшение давления понижает температуру кипения, чем предотвращается разложение тяжелых углеводородов. [15]

Страницы: 1 2 3 4