Автомобильный завод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если тебе трудно грызть гранит науки - попробуй пососать. Законы Мерфи (еще...)

Автомобильный завод

Cтраница 2


Мелкие и полукустарные автомобильные заводы превращаются в начале XX в.  [16]

Рабочий автомобильного завода ( г. Тольятти) А. М. По-луструев, подходя к дому, увидел линейную молнию, ударившую в стоявшее недалеко дерево. В тот же момент он увидел вытянутый светящийся предмет, расколовшийся тут же на два шара, которые быстро падали к земле.  [17]

Кременчугским автомобильным заводом и Уральским автомобильным заводом, то за последние годы освоено производство семейства трехосных автомобилей на МАЗе и в объединении ЗИЛ.  [18]

Однако автомобильные заводы делают очень мало по сокращению трудоемкости технического обслуживания и ремонта автомобилей в эксплуатации. Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля ЗИЛ-130 ( 1962 г.) находится практически на уровне или даже несколько превышает ( на 7 - 9 %) трудоемкость в обслуживании автомобиля ЗИЛ-164.  [19]

ОАО Автомобильный завод УРАЛ, 456300, г. Миасс, Челябинская обл.  [20]

ОАО Автомобильный завод УРАЛ, 456300, г. Миасс, Челябинская обл.  [21]

Конструктор автомобильного завода на основании ряда технических соображений устанавливает при проектировании максимальные скорости легковых и грузовых автомобилей.  [22]

Инструкциями автомобильных заводов сроки смены масла в большинстве карбюраторных двигателей установлены в пределах от 1000 до 2000 км пробега.  [23]

CKOJO автомобильного завода имени Лихачева. Запыленный воздух через патрубок 7 попадает в циклон, в котором отделяются главным образом крупные фракции пыли, поступающие в пылесбор-лик.  [24]

Коллектив автомобильного завода имени И. А. Лихачева широко развернул социалистическое соревнование за ускорение внедрения в практику достижений науки и техники.  [25]

Столовая автомобильного завода СЕАТ, Барселона.  [26]

Выпускаются автомобильным заводом имени Лихачева: ЗИЛ-157КД с 1978 г. ( с 1958 до 1961 г. выпускался автомобиль ЗИЛ-157, а с 1961 до 1978 - автомобиль ЗИЛ-157К), ЗИЛ-131 - с 1966 г. Кузов автомобилей - деревянная платформа с задним открывающимся бортом, боковые борта снабжены надставными решетчатыми бортами и откидными скамейками. Борта имеют гнезда для установки дуг тента.  [27]

Выпускается Кременчугским автомобильным заводом с 1979 г. Кузов - металлическая платформа с задним открывающимся бортом. Автомобиль оборудован дугами, тентом и лебедкой, расположенной под кузовом.  [28]

Выпускается Кременчугским автомобильным заводом с 1979 г. Кузов - металлическая платформа с задним открывающимся бортом.  [29]

Выпускается Кутаисским автомобильным заводом с 1965 г. на базе агрегатов автомобиля ЗИЛ-130.  [30]



Страницы:      1    2    3    4