Ось - коромысло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Параноики тоже люди, и у них свои проблемы. Легко критиковать, но если бы все вокруг тебя ненавидели, ты бы тоже стал параноиком. Законы Мерфи (еще...)

Ось - коромысло

Cтраница 1


Ось коромысла рассчитывается на суммарную силу Р0, на изгиб и срез по формулам ( фиг.  [1]

Ось коромысла восстанавливают шлифованием под уменьшенный размер или наращивают ( вибродуговой наплавкой, хромированием, железнением) и обрабатывают под нормальный или увеличенный размер.  [2]

Ось коромысла равноплечих весов, имеющая радиус г, вставлена в прорезь стойки. При гире массы т на одной чашке и грузе на дру - ] ой коромысло остается в горизонтальном положении.  [3]

Собирают оси коромысел с коромыслами в обратной последовательности.  [4]

Сборку осей коромысел производят так, чтобы отверстия под шпильки крепления в оси и стойках были смещены в сторону от регулировочных болтов коромысел.  [5]

Положение оси коромысла фиксируется двумя штифтами. Распределительный вал 19 вращается в четырех металлокерамических втулках.  [6]

Положение оси коромысла фиксируется двумя штифтами.  [7]

Втулки оси коромысел имеют пульсирующую смазку.  [8]

Коромысло и ось коромысла выбраковывают при трещинах, изломах, аварийных изгибах и отслаиваниях слоя цементации на оси коромысла.  [9]

Стойки 13 осей коромысел крепят к головке цилиндров при помощи шпилек, которые используют также для крепления кронштейнов 14 декомпрессора и крышки колпака клапанного механизма.  [10]

К стойкам 8 оси коромысел крепят также кронштейны вала 10 декомпрессора.  [11]

Подача масла к осям коромысел выполнена пульсирующей: при совпадении отверстий в средней шейке распределительного вала с каналами, выполненными в блоке и головках цилиндров, масло подается вверх. Далее через каналы 18 ( рис. 96, б) масло поступает внутрь полых осей 19 ( рис. 96, в) коромысел, откуда через отверстия в оси - к втулкам коромысел.  [12]

Из зазора между осью коромысел и отверстием в коромысле масло через канал, выполненный в коротком плече, поступает для смазки сферических опор штанг ( см. рис. 27, в), а часть его попадает на стержни клапанов и механизмы их поворотов. В передней шейке распределительного вала имеется канал для подачи масла под давлением к упорному фланцу. Остальные детали двигателя смазываются разбрызгиванием и самотеком.  [13]

Мелкие риски на осях коромысел и вмятины на роликах зачищают.  [14]

Пример обработки отверстия под ось коромысел на вертикально-сверлильном станке изображен на фиг.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5