Cтраница 3
![]() |
Схема проверки совпадения осей винта и разъемной гайки и параллельности винта и гайки направляющих. [31] |
Если отклонение от параллельности между осями подшипников 3 и 5 и направляющими 6 станины превышает 0 1 мм, а несовпадение оси гайки / с осями подшипников превышает 0 15 мм, необходимо выправить положение осей. [32]
Если отклонение от параллельности между осями подшипников 3 и 5 и направляющими 6 станины превышает 0 1 мм, а несовпадение оси гайки 1 с осями подшипников превышает 0 15 мм, необходимо выправить положение осей. [33]
![]() |
Проверка совпадения осей винта. [34] |
Если отклонение от параллельности между осями подшипников 3 и 5 и направляющими 6 станины превышает 0 1 мм, а несовпадение оси гайки / с осями подшипников превышает 0 15 мм, необходимо выправить положение осей. [35]
![]() |
Схема проверки отклонений от совпадения осей винта и разъемной гайки и отклонений от параллельности винта направляющим. [36] |
Если отклонение от параллельности между осями подшипников 3 и 5 направляющими 6 станины превышает 0 1 мм, а несовпадение оси гайки / с осями подшипников превышает 0 15мм, необходимо выправить положение осей. [37]
![]() |
Конструктивные разновид.| Подпятник нажимного винта конструкции ВНИИМЕТМАШ. [38] |
При отклонении осевой нагрузки Fa от оси подшипника, упорное кольцо перемещается в радиальном направлении, выравнивая таким образом радиальные усилия Q в местах контакта роликов с упорным кольцом. [39]
Для воспринятия усилий, направленных вдоль оси подшипника, приспособлены упорные подшипники, ординарные при усилиях, действующих всегда в одну сторону, и двойные, если направление осевых усилий может изменяться на противоположное. Если осевое усилие, действующее в одном из направлений, незначительно, оно может восприниматься радиально-упорным или даже соответственно подобранным радиальным подшипником. [40]
Если несколько роликов по одну сторону оси подшипника на общем радиусе устанавливаются так, что их оси совпадают, то эти ролики рассматриваются как один ролик с длиной LWe, равной сумме длин сопряженных роликов. [41]
Правильный подвод и распределение смазочного материала вдоль оси подшипника осуществляется по маслораспределитель-ным каналам, расположенным во вкладышах или на цапфе вала. [42]
При работе шпинделя его ось смещается относительно оси подшипника, причем величина смещения зависит от нагрузки и от вида трения. [43]
По сравнению с обычными условиями работы, когда ось подшипника неподвижна, в планетарном редукторе от переносной угловой скорости соц водила на каждую иглу действует дополнительная центробежная сил а CPi, составляющая которой Pt создает дополнительное контактное давление на соседнюю иглу. Суммируя геометрически эти силы, можно определить дополнительные контактные усилия между двумя соседними, произвольно взятыми иглами. [44]
![]() |
Подача масла в пусковые периоды.| Уменьшение кромочных нагрузок. [45] |