Ось - фигура - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом. Законы Мерфи (еще...)

Ось - фигура

Cтраница 1


Ось фигуры окончательного ( чистового) ручья в штампе следует направлять вдоль оси слитка, тогда ручей не так скоро изнашивается.  [1]

Ось фигуры вращающегося гироскопа задает курс движения аппарата. При всяком отклонении аппарата от курса ( например, вследствие удара волн или действия порывов ветра) направление оси фигуры гироскопа в пространстве сохраняется. Значит, ось фигуры гироскопа вместе с рамами карданова подвеса поворачивается относительно движущегося аппарата. Поворот рам карданова подвеса с помощью тех или иных приспособлений включает двигатели, приводящие в действие рули управления. Последние и возвращают движение аппарата к заданному курсу. В случае торпеды, поскольку ее движение совершается в горизонтальной плоскости ( по поверхности моря), достаточно одного гироскопа с осью фигуры, ориентированной в направлении движения. В случае самолета требуется два гироскопа. Один, с вертикальной осью, задает горизонтальную плоскость, в которой должен оставаться самолет. Другой, с горизонтальной осью, ориентированной вдоль оси самолета, задает его курс. Такими автопилотами, освобождающими летчика от необходимости непрерывного управления самолетом, оборудованы почти все современные самолеты, предназначенные для длительных полетов.  [2]

Ось фигуры вращающегося гироскопа задает курс движения аппарата, ри всяком отклонении аппарата от курса ( например, вследствие удара волн или йствия порывов ветра) направление оси фигуры гироскопа в пространстве раняется. Значит, ось фигуры гироскопа вместе с рамами карданова подвеса зворачивается относительно движущегося аппарата. Поворот рам карданова эдвеса с помощью тех или иных приспособлений включает двигатели, приводя-ие в действие рули управления. Последние и возвращают движение аппарата заданному курсу. В случае торпеды, поскольку ее движение совершается в го-онтальной плоскости ( по поверхности моря), достаточно одного гироскопа, осью фигуры, ориентированной в направлении движения. В случае самолета ебуются два гироскопа. Один, с вертикальной осью, задает горизонтальную юскость, в которой должен оставаться самолет. Другой, с горизонтальной ью, ориентированной вдоль оси самолета, задает его курс. Такими автопило-амш, освобождающими летчика от необходимости непрерывного управления молетом, оборудованы почти все современные самолеты, предназначенные для [ ительных полетов.  [3]

4 Штамповал заготовка и возможные варианты строжки. [4]

Ось фигуры окончательного ручья следует направлять вдоль оси слитка. Если же фигура окончательного ручья такова, что направление оси безразлично ( поковка типа шестерен), то параллельные оси слитка следует направлять параллельно оси шпонки.  [5]

Ось фигуры окончательного ручья для вытянутой поковки следует направлять вдоль оси слитка.  [6]

Положение оси фигуры ( оси симметрии тела) легко установить у любого волчка и наблюдать за ее перемещениями при вращении волчка. Мгновенная ось вращения, вообще говоря, невидима.  [7]

При этом ось фигуры должна занимать то же положение, что и ось вращающегося вокруг него гироскопа.  [8]

Симметричный волчок, ось фигуры которого наклонена под углом а к вертикали ( рис. 115), совершает регулярную прецессию под действием силы тяжести.  [9]

Симметричный волчок, ось фигуры которого наклонена под углом а к вертикали ( см. рис. 154), совершает регулярную прецессию под действием силы тяжести. Точка опоры волчка О неподвижна. Определить, под каким углом 3 к вертикали направлена сила, с которой волчок действует на плоскость опоры.  [10]

При этих условиях ось фигуры гироскопа А А вынуждена оставаться в горизонтальной плоскости, совпадающей с плоскостью внутреннего кольца. Она может свободно вращаться в этой плоскости вокруг вертикальной оси D D. Гироскоп ставится на горизонтальную подставку. Последняя, конечно, участвует в суточном вращении Земли.  [11]

Для того чтобы повернуть ось фигуры гироскопа, к нему надо приложить силы, момент которых М определяется уравнением (50.2), в котором под О следует понимать угловую скорость вынужденного вращения. Такие силы создаются, например, давлением подшипников на ось фигуры гироскопа. Ось фигуры гиро -: копа действует на подшипники с равными и противоположно направленными: илами противодавления. Гироскопические силы легко почувствовать, если взять за ось быстро вращающееся велосипедное колесо и попытаться повернуть эту ось.  [12]

При отсутствии начального возмущения оси фигуры возможно отклонение только по оси внутреннего кольца, при начальном возмущении отклоняются оба кольца.  [13]

Пусть ОА изображает положение оси фигуры волчка для любого мгновения. Разложим угловую скорость вращения и момент количества движения на два направления: по оси фигуры ОА и по линии ON, к ней перпендикулярной; составляющие угловой скорости назовем р, q; составляющие моменты будут: Jxp, Jyq последние изображены на чертеже отрезками Оа. Складывая их по правилу параллелограма, получим полный момент количеств движения для рассматриваемого мгновения; он должен быть равен начальному значению момента ОМ.  [14]

15 Графическое определение межъядерных расстояний в молекуле бензола. Графики представляют соотношение между величинами расстояний С - Н и С-С связей, согласующихся с измеренными значениями вращательной постоянной В0 для молекулы С6Н6, C6De и симметричной CeH3D3 ( по работе Л ангсета и Стойчева. [15]



Страницы:      1    2    3    4