Задняя ось

Cтраница 4

Барабаны битерные и режущие, передние и задние оси тракторного прицепа, дышла и рамы комбайна и хедера, шнеки жатки, граб-лина и мотовила - сварка. [46]

Занос осей автомобиля. а - задней. б - передней. в - гашение заноса. [47]

Для гашения заноса задней оси необходимо уменьшить касательную реакцию на ведущих колесах, прекратив торможение или прикрыв дроссельную заслонку, и повернуть передние колеса в сторону начавшегося заноса. [48]

Для гашения заноса задней оси надо освободить колеса от окружной силы ( прикрыть дроссель, прекратить торможение) и резко повернуть рулевое колесо в сторону начавшегося заноса. Поворот рулевого колеса в сторону заноса приводит к гашению заноса вследствие того, что при этом уменьшается центробежная сила Рц, так как центр поворота автомобиля 0 - 2 удаляется и радиус поворота увеличивается. [49]

У сдвоенных колес задней оси необходимо проверять давление не только в шине внешнего, но и в шине внутреннего колеса. Движение автомобиля с пониженным давлением воздуха в шинах сдвоенных колес не только резко сокращает срок их службы, но вследствие трения боковин покрышек между со-бой и сильного нагрева может вызвать воспламенение резины. [50]

Для проверки установки задней оси прикрепляют проекторы на задние колеса, совмещают их с осями вращения колес, выставляют их так, чтобы исключить биение ободов. Устанавливают стойки с линейными шкалами, чтобы выступающие концы движков упирались в центр оси переднего моста. Направив лучи проектора на шкалы стоек, проводят отсчет и по разности показаний с левой и правой стороны ( эта разность должна быть не более трех делений) определяют установку задней оси. Если она не соответствует норме, необходимо проверить геометрию кузова. [51]

Привод осуществляется на подрессоренную заднюю ось. Коробка передач имеет три передачи переднего хода и одну заднего хода. [52]

На рис. 94 показана задняя ось с зависимой рессорной подвеской автомобиля, который совершает правый поворот. Передние концы рессор соединены с кузовом простыл. При прогибах рессоры задняя ось перемещается по дуге ММ, причем ось ее качания расположена около шарнира. Под действием поперечной силы РКу кузов автомобиля наклоняется, вызывая сжатие рессор с одной стороны автомобиля ( левых на рис. 94) и распрямление рессор - с другой стороны. В результате задняя ось поворачивается в горизонтальной плоскости, как показано штриховой линией. [53]

О находится на продолжении задней оси. [54]

Бездисковое колесо с поперечно-разборным ободом. [55]

При установке сдвоенных колес задней оси между их обода-ми помещают проставочное кольцо. Это кольцо позволяет установить необходимое расстояние между ободами, и в то же время через него передается усилие от наружного колеса к внутреннему, создаваемое затяжкой гаек и прижимов. Это усилие удерживает обод заднего колеса на конических поверхностях спиц задней ступицы. [56]

В этих случаях колеса задней оси ( в том числе и тогда, когда используется сдвоенная ось) выполняются поворотными, причем управление ими производится вручную при помощи рулевого колеса, обслуживаемого помощником водителя. Сиденье помощника водителя расположено с левой стороны позади колес; в этом случае должна быть обеспечена хорошая обзорность ( см. фиг. [57]

Электродвигатель ДК-908А. [58]

Упорные болты 6 в задней оси ограничивают углы поворота колес. [59]

Страницы: 1 2 3 4