Продольная ось - машина
Cтраница 5
 |
Принципиальная схема. [61] |
Путем регулирования тока возбуждения в этих обмотках можно плавно регулировать угол между вектором потока возбуждения и продольной осью машины, а следовательно, и угол нагрузки. Мощность электрических машин с продольно-поперечной системой возбуждения достигает 500 МВт, что позволяет испытывать весьма крупные синхронные машины. [62]
Основные рамы автогрейдеров в настоящее время выполняют преимущественно в виде однобалочной сварной конструкции с расположением балки на продольной оси машины. Это дает возможность повысить углы установки отвала ножа в вертикальной плоскости и облегчает его вынос в стороны. Иногда, в случае трехосной конструкции, рама выполняется шарнирной. При таком изломе передние колеса сдвигаются относительно задних, что повышает маневренность и устойчивость машины в горизонтальной плоскости. Шарнир позволяет также отделять переднюю часть машины от задней и использовать последнюю в качестве тягача. [63]
 |
Диаграмма для расчета режима турбогенератора при учете насыщения. [64] |
Заданы номинальные значения напряжения, активной и полной мощностей, а также синхронного и переходного реактивных сопротивлений в продольной оси машины. [65]
 |
Пример графа, позволяющего вычислить. [66] |
Обратимся к рис. 6 - И, а, который соответствует случаю возбуждения обмоток, расположенных исключительно по продольной оси машины. [67]
 |
Нагрузочная характеристика.| Схема параллельной работы генераторов независимого возбуждения. [68] |
При сдвиге щеток с геометрической нейтрали продольная реакция якоря в зависимости от направления сдвига щеток создает поле по продольной оси машины, которое действует встречно или согласно с полем, создаваемым параллельной обмоткой возбуждения. За счет сдвига щеток с геометрической нейтрали машина возбуждается со стороны якоря, и тогда последовательная обмотка на статоре не нужна. Однако смещение щеток с геометрической нейтрали приводит к ухудшению коммутации и снижению использования меди якоря. [69]
В этих сельсинах поток возбуждения вводится в расточку статора в аксиальном направлении и используется ротор, шихтованный в плоскости, параллельной продольной оси машины ( фиг. [70]
 |
Бульдозер-рыхлитель ны задним ходом задние 3Убья пР Резают в. [71] |
Отвал на толкающих брусьях ( рис. 7.37, а и б) имеет боковые стенки и установлен режущей кромкой ножей перпендикулярно продольной оси машины. Наклон отвала в вертикальной плоскости регулируют раскосами 6 либо путем изменения их длины, либо положения места их крепления к отвалу или толкающим брусьям. Управляют отвалом при его переводе из транспортного положения в рабочее и наоборот одним ( малогабаритные бульдозеры) или двумя гидроцилиндрами 7, питаемыми рабочей жидкостью от гидравлической системы базового трактора. Бульдозеры с таким отвалом, называемым неповоротным, используют в основном на послойной разработке грунтов. У некоторых моделей бульдозеров предусмотрена регулировка наклона отвала в вертикальной плоскости ( перекос) ( рис. 7.37, г) гидроцилиндром, изменением длины одного раскоса или места его крепления. [72]
При вычерчивании общего вида бульдозера или скрепера достаточно кроме главного вида - вида на машину сбоку дать половину вида сверху до продольной оси машины. Свободное место на листе заполняется схемами запасовки канатов, гидравлическими схемами, схемами механизмов, иногда схемами систем управления, технической характеристикой, а в некоторых случаях - схемами использования машины. Над штампом располагается поузловая спецификация, занимающая обычно немного места. [73]
Страницы: 1 2 3 4 5