Отбор - проба - топливо
Cтраница 1
Отбор проб топлива для проверки его качества проводится в строгом соответствии с ГОСТ 2517 - 69 и оформляется актом. [1]
 |
Средние веса основных объемных единиц. [2] |
Отбор проб топлива для анализа в значительной степени способствует точности и правильности оценки его качества. Если проба топлива была взята неправильно, то при самом точном выполнении анализа можно допустить ошибку в оценке качества и забраковать хорошее топливо или допустить в эксплуатацию негодное топливо. [3]
Отбор проб топлива и их разделка предшествуют лабораторным исследованиям. Это очень ответственная операция, от которой зависит правильность показателей, полученных при оценке топлива. [4]
Отбор проб топлива осуществляется при помощи механических пробоотборников, обеспечивающих наиболее объективный метод отбппа. Методы отбора проб и оценки топлива изложены в гл. [5]
Отбор проб топлива и их разделка являются весьма ответственными операциями, от которых зависит правильность показателей, получаемых при аналитических исследованиях. [6]
Отбор проб топлива из вагонов вручную должен, производиться только после отцепки и отвода локомотива на расстояние не менее 5 м и закрепления вагонов от ухода. Подниматься в вагон для отбора пробы топлива необходимо по имеющимся на нем скобам или приставной лестнице. [7]
 |
Механический пробоотборник для. [8] |
Отбор пробы топлива следует производить равномерно в течение опыта на тракте топливоподачи или перед бункерами котлов. Целесообразно использовать механический пробоотборник ВТИ, дающий до 10 - 12 проб в час. Он представляет собой ковш-высекатель, установленный в месте пересыпки угля на транспортерах топливоподачи. [9]
Проводится отбор проб топлива и уходящих дымовых газов для последующего анализа, определяется уровень шума в контрольных точках при работе котла на номинальной нагрузке. [10]
Запрещается отбор проб топлива вручную с движущейся ленты конвейера. [11]
При отборе проб топлива для определения фильтруемости не допускается применение каких-либо деталей или приборов, изготовленных из стали. [12]
При отборе проб топлива из железнодорожных полувагонов следует соблюдать особую предосторожность, руководствуясь при этом пп. [13]
К, отборам проб топлива из полувагонов женщины не допускаются. [14]
При испытаниях паровых котлов отбор проб топлива проводят, как правило, из потока после питателей ( из топливных течек) или с полотна ленточных ( скребковых) питателей топлива. Наибольшая представительность пробы топлива достигается при его отборе из падающего потока, поэтому первый способ отбора предпочтительнее. При отборе с питателей совок для отбора должен иметь достаточную вместимость и тем большую, чем больше размер куска ( см. [1]), должен скрести поверхность ленты, чтобы на ней не оставалось мелких частиц. При невозможности отбора порции совком с ленты одним движением следует отбирать ее по очереди из частей потока одинаковой глубины. [15]
Страницы: 1 2 3 4