Cтраница 2
На Воронежском вагоноремонтном заводе внедрение полимерных покрытий взамен гальванических сэкономило в год около 60 кг хрома и 40 кг никеля. [16]
На Октябрьском вагоноремонтном заводе в Ленинграде разработан пескоструйный аппарат для очистки влажным песком. [17]
На Стрыйском вагоноремонтном заводе одновременно с внедрением передовой технологии производства, новой техники, механизации производственных процессов проведена большая работа по организации типовых рабочих мест. В колесно-гележечном цехе и роликовом отделении рабочие места по ремонту и сборке роликовых подшипников и букс оборудованы рациональной оргоснасткой и инвентарем, обеспечивающими удобство выполнения ремонтных операций. Для слесарей-ремонтников и инструментальщиков изготовлены удобные тумбочки новой конструкции и компактные верстаки. [18]
На Стрыйском вагоноремонтном заводе оформлены интерьеры вагоносборочного, колесно-тележечного, механокомплек-товочного, кузнечно-рессорного, инструментального цехов, цеха ремонта оборудования. Элементы технической эстетики здесь разработаны с учетом их естественного и искусственного освещения, производственной специфики, архитектурных особенностей зданий, а также требований правил техники безопасности и производственной санитарии. [19]
На вагоностроительных и вагоноремонтных заводах заправку букс вновь построенных или отремонтированных вагонов сезонными смазками производят в сроки, установленные для железных дорог. [20]
На паровозоремонтных и вагоноремонтных заводах применяется кузнечное оборудование разных видов: молоты паро-воздуш-ные, пневматические и падающие, горизонтально-ковочные машины, гидравлические, фрикционные и эксцентриковые прессы и пр. [21]
На паровозоремонтных, вагоноремонтных заводах и в депо внедрение процесса высокотемпературного газового цианирования приобретает важное значение. [22]
На Борисоглебском вагоноремонтном заводе МПС сооружена аналогичная предыдущим установка для окраски котлов и ходовых частей железнодорожных цистерн в электрическом поле. [23]
На Харьковском вагоноремонтном заводе МПС сооружена стационарная установка для окраски пассажирских цельнометаллических вагонов ( боковых стен и крыши) в электрическом поле высокого напряжения. [24]
Изготовитель - Вагоноремонтный завод им. [25]
На некоторых вагоноремонтных заводах для снабжения производства кислородом сооружаются кислородные станции районного значения. [26]
На некоторых вагоноремонтных заводах по условиям энергоснабжения имеются самостоятельные тепловые электрические станции. [27]
В тележечных цехах вагоноремонтных заводов на участках клепки фрикционных планок боковин тележек вместо пневмо-молотков можно использовать гидравлическую скобу Октябрьского электровагоноремонтного завода. В настоящее время эта скоба применяется на ряде заводов. [28]
Кроме того, вагоноремонтными заводами и депо дороги наносятся трафареты о производстве заводского и деповского ремонтов. [29]
Агрегат установлен на Стрыйском вагоноремонтном заводе. [30]