Отвал - автогрейдер
Cтраница 2
Все эти виды работ выполняют главным образом отвалом автогрейдера с помощью ряда основных рабочих операций. [16]
Система Профиль-1 предназначена для автоматического обеспечения заданного углового положения отвала автогрейдера в поперечной плоскости независимо от поперечного профиля полотна и применяется при окончательной отделке или планировании поверхности. Система позволяет работать как в режиме ручного управления отвалом, так и в режиме автоматического выдерживания заданного поперечного профиля полотна. [17]
При понижении обочин у кромки дорожного покрытия грунт перемещают отвалом автогрейдера в сторону покрытия, а при повышении обочин ( в случае, например, понижения уровня покрытия - кажущееся нарастание) грунт срезают и перемещают к бровке земляного полотна, а затем удаляют с помощью погрузчиков и транспортных средств. [18]
Киркование старого слоя покрытия необходимо для обеспечения дальнейших восстановительных работ дорожного полотна с помощью отвала автогрейдера. Киркование ведут на основной рабочей передаче трансмиссии автогрейдера с постоянным заглублением зубьев кирковщика. Если в начале киркования зубья не внедряются в слой, необходимо уменьшить количество кирок до трех или одной. [19]
Кабина 1 автогрейдера размещается над средней осью, что создает хороший обзор рабочей зоны отвала автогрейдера. Кроме того, близкое расположение кабины к коробке передач и двигателю позволяет упростить механизмы управления машиной. [20]
 |
Система Профиль-2. [21] |
Золотник 6 под давлением жидкости в линии управления перемещается, открывая доступ масла к заданной полости гидроцилиндра отвала автогрейдера. [22]
Для исправления пониженной обочины, глубокой колеи и выбоины грунт, вывозимый из карьера, подсыпают и профилируют отвалом автогрейдера. [23]
Материал вывозят на полотно и укладывают по оси дороги в кучки. После этого материал в один-два прохода собирают отвалом автогрейдера в сплошной валик ровного сечения. [24]
 |
Пробивка первой борозды. а - по колышкам, б - по вехам.| Операция зарезания грунта. [25] |
Пробивку борозды по вехам ( рис. 67 6) ведут следующим образом. При этом учитывают расстояние от линии первой борозды до середины автогрейдера. Отвал автогрейдера устанавливают так же, как при пробивке борозды по колышкам. [26]
Расчет отвала производится во втором расчетном положении. При этом предполагается, что наезд на непреодолимое препятствие происходит как краем отвала, так и его серединой. Расчет отвала автогрейдера аналогичен расчету отвала бульдозера. [27]
Откосы отделывают одним-двумя продольными проходами машины. Срезаемый грунт разравнивают по дну резерва или перемещают в насыпь. Откосы высотой до 0 6 м планируют отвалом автогрейдера, установленным на необходимый угол наклона. [28]
Качество готового земляного полотна зависит от всего технологического комплекса работ. Послойная отсыпка грунта с равномерным разравниванием и уплотнением каждого слоя повышает прочность и качество земляного полотна. Применение современных планировочных машин с автоматизированным управлением рабочими органами ( отвал автогрейдера, бульдозера и др.) обеспечивает хорошую ровность всех элементов земляного полотна и прежде всего его верхней части. [29]
Очистка дорог, площадей, проездов от снега производится на II и III передачах в зимнее и весеннее время. Дорогу шириной до 7 м очищают автогрейдером ( см. рис. 133) от снега начиная от ее середины. При большей ширине дороги первый проход автогрейдером выполняют вдоль бровки дороги, а последующие - от оси дороги, перемещая снег в сторону кюветов. Снежные валы на обочинах сдвигают отвалом автогрейдера, максимально вынесенным в сторону. Наледи с проезжей части дороги удаляют зубчатым ножом, закрепленным на отвале. Сколотый лед смещают за бровку дороги. [30]
Страницы: 1 2 3