Центральное отверстие - вал
Cтраница 1
Центральное отверстие вала используется в поворотнолопастных турбинах для подвода масла к сервомотору рабочего колеса, а в радиально-осевых - для подвода воздуха в неспокойных режимах, для внутреннего контроля поверхности в процессе производства. [1]
Перед дефектацией должны быть отремонтированы центральные отверстия вала. Якорь ( ротор) устанавливают шейками вала на призмы и производят его внешний осмотр, а также измеряют диаметр сердечника для дальнейшего расчета воздушного зазора, измеряют посадочные места шеек вала под подшипники и вентилятор, измеряют биение шеек вала и сердечника, проверяют состояние шпоночных пазов и выходного конца вала. После этого осматривают коллектор и контактные кольца для выявления подгаров, поджогов, оплавлений и неравномерной выработки, измеряют их биение относительно шеек вала, а также сопротивление изоляции коллектора и контактных колец. [2]
Воздух, подведенный через шарнир и центральное отверстие вала к цилиндру муфты ( цилиндр муфты одновременно является и фрикционным диском), включает пресс. После определенного угла поворота кривошипа при помощи командоаппарата, соединенного с коленчатым валом, включается электромагнит, связанный с золотником сети высокого давления. Воздух из сети ( 5-бати) описанным ранее путем перетекает в муфту. Включение муфты воздухом низкого давления ( 2 - 2 5 ати) применяется для того, чтобы уменьшить износ фрикционных дисков и уменьшить ударные нагрузки на детали привода в момент включения пресса. [3]
 |
Гидрогенератор подвесного типа мощностью 225 Мет с частотой вращения 125 об / мин. [4] |
В этих турбогенераторах токолро-вод прокладывают в центральном отверстии вала. [5]
Трехфазный токоподвод к обмотке ротора размещается в центральном отверстии вала. Каждая фаза обмотки ротора соединяется с токоподводом тремя изолированными шпильками через радиальные отверстия в валу, а с контактным кольцом - шиной через изолированные шпильки. [6]
 |
Прокладка проводов в пазу. [7] |
В роторах гидрогенераторов измерительные провода могут находиться внутри штанги для разворота рабочих лопастей турбины, находящейся в центральном отверстии вала. Установка электрических датчиков скорости газа и вывод измерительных проводов производятся аналогичным образом. [8]
Противотоком тяжелой фазе от периферии ротора к его оси вращения движется легкая жидкость, подаваемая в ротор через правое центральное отверстие вала. В зазоре между контактирующими цилиндрами эти жидкости интенсивно перемешиваются, многократно контактируют одна с другой и разделяются под действием центробежных сил. Легкая фракция удаляется через левый кольцевой зазор, тяжелая - через правый. Тяжелая фракция забирается с периферии ротора. [9]
 |
Ротор экстрактора типа ЭГН. [10] |
Противотоком тяжелой фазе от периферии ротора к его оси вращения движется легкая жидкость, которая подается в ротор через правое центральное отверстие вала. [11]
 |
Междуполюсные распорки в синхронных компенсаторах. [12] |
От контактных колец к обмотке возбуждения в компенсаторах с водородным охлаждением токоподвод выполняют двумя медными изолированными шинами, размещенными в центральном отверстии вала. С одной стороны шины присоединяют к шпилькам контактных колец. [13]
Втулка предназначена для обеспечения надежности соединения деталей ш материалов с разными коэффициентами теплового расшире ния, изготовлена из стали марки ЭИ-572 и запрессовывается в центральное отверстие вала. Барабан имеет 11 кольцевых зубчатых пазов для крепления в них рабочих лопаток. Дис ТВД для крепления рабочих лопаток имеет осевые пазь елочной формы. Для фиксации лопаток снизу ХВОСТОВОЕ части имеется отгибная пластинка, центральная часть которой входит в выемку центральной части каждого паза. [14]
Нормативы составлены применительно к классам обрабатываемых деталей за исключением нормативов по обработке отверстий, которые даны независимо от класса деталей, кроме глубокого сверления, применяемого для центральных отверстий валов и барабанов. [15]
Страницы: 1 2 3 4