Cтраница 3
В учебном пособии приведены технические характеристики и схемы отечественных и зарубежных промышленных установок каталитического риформинга бензиновых фракций, данные о режимах их работы и материальных балансах процесса. Проанализированы технологические условия ведения процесса ри-формирования и влияние различных параметров на процесс. Рассмотрены конструктивные особенности реакторных блоков установок каталитического риформинга. [31]
При возрастающем дефиците прямогонных бензиновых фракций перспективным сырьем каталитического риформинга могут быть бензины термодеструктивных процессов. Необходимым условием риформиро-вания такого сырья является его предварительная гидроочистка. Для подготовки бензинов термического крекинга ( ВТК) к риформированию на Ново-Уфимском НПЗ разработана и внедрена в 1987 г. технология гидроочистки ВТК в смеси с дизельным топливом. Согласно данной технологии широкая фракция бензина термокрекинга в смеси с дизельным топливом ( до 30 / Унаправляется на гидроочистку в реакторный блок установки ЛЧ-24-7. Полученный гидрогенизат подвергается стабилизации и ректификации с выделением фракций н.к. - 80 и 80 - - 180 С. Фракция н.к. - 80 С вовлекается в товарную композицию бензина А-76, фр. [32]
При возрастающем дефиците прямогонных бензиновых фракций перспективным сырьем каталитического риформинга могут быть бензины термодеструктивных процессов. Необходимым условием риформиро-вания такого сырья является его предварительная гидроочистка. Для подготовки бензинов термического крекинга ( БТК) к риформированию на Ново-Уфимском НПЗ разработана и внедрена в 1987 г. технология гидроочистки БТК в смеси с дизельным топливом. Согласно данной технологии широкая фракция бензина термокрекинга в смеси с дизельным топливом ( до 30 %) направляется на гидроочистку в реакторный блок установки ЛЧ-24-7. Полученный гидрогенизат подвергается стабилизации и ректификации с выделением фракций н.к. - 80 и 80 - - 180 С. Фракция н.к. - 80 С вовлекается в товарную композицию бензина А-76, фр. [33]
В процессе перегонки выделяется широкая фракция бензина керосиновая и дизельная фракции вакуумный газойль и остаток атмосферной или вакуумной перегонки. Широкая бензиновая фракция направляется без стабилизации на специализированную установку гидроочисткл, оборудованную блоком стабилизации и фракционирования гидрогениза-та. Продукты фракционирования гидроочищенного бензина используются как компоненты автобензина, в качестве сырья для производства мономоров Спентан. Практически для всех газовых конденсатов и однотипных нефтей характерно относительно низкое содержаний нафтеновых углеводородов в бензинах что при обычном каталитической реформинге позволяет получать из них лишь компонент бензина Л-7 С. Для получения более высокооктановых бензинов реакторный блок установок риформинга дополнительно оборудуется рентгеративныл реактором. Керосиновые и дизельные фракции поступают на установки гид-роочистки в составе комплекса продукция которых используется в качестве товарных реактивных и дизельных топлив. Фракция дизельного топлива 300 - 320 С имеет относительно высокое содержание нормальных парафинов и может использоваться для производства жидких парафинов - сырья при получении БВК. [34]