Отвод - шлифовальный круг
Cтраница 4
 |
Автоматический цикл обработки при врезном шлифовании. [46] |
При врезном шлифовании обработка шеек вала часто ведется по автоматическому циклу. Наиболее рациональный цикл шлифования с точки производительности, точности и шероховатости обработанной поверхности представлен на рис. 198, где / этап - быстрый подвод шлифовального круга; / / этап-замедленный подвод шлифовального круга до точки встречи; / / / этап - врезание; IV этап - установившийся съем металла; V этап - реверсирование; VI этап - чистовое шлифование; VII этап - отвод шлифовального круга. [47]
Линия состоит из шести последовательно работающих автоматов, на каждом из которых обрабатывают определенную шейку; в линии установлен также один полуавтомат для резерва. На каждом станке автоматизированы: загрузка заготовки, ускоренный подвод шлифовального круга, ускоренная рабочая подача, выхаживание, тонкая рабочая подача, контроль размеров обработанных шеек, выгрузка обработанной детали и правка кругов. Отвод шлифовального круга по достижению заданного размера шейки вала производится по команде пневматического устройства для активного контроля. Обработку ведут кругами диаметром 685 мм. [48]
По окончании доводки замыкается контакт 2РВ и включаются реле 9РП, 5РП и 1РВ, происходит подача на якорь двигателя ЦП напряжения противоположной полярности от потенциометра чистового шлифования. Двигатель разгоняется в противоположном направлении до скорости, значительно большей, чем при чистовой подаче, так как при срабатывании реле 9РП меняются местами плечи потенциометра-плечо, обладающее большим сопротивлением и ранее присоединявшееся последовательно с якорем двигателя, сейчас шунтирует якорь, а меньшее сопротивление присоединяется последовательно. Таким образом, отвод шлифовального круга после окончания обработки производится при повышенной скорости. Длительность отвода контролируется выдержкой времени реле 1РВ, контакт которого замкнется в цепи катушки реле ЗРП. [49]
При ручном управлении перемещением шлифовального круга и изделия переключатель Управление ставится в положение Ручное. При подаче рукоятки 13 на себя или от себя включается электродвигатель 8 ( фиг. VIII, 13) и происходит быстрый подвод или отвод шлифовального круга. [50]
После образования задней поверхности одного пера необходимо отвести шлифовальный круг и сверло в исходное для заточки другого пера положение. Если траектории прямого и обратного хода суммарного поступательного движения совпадают, то срезаются уголки поперечной кромки и возможно повреждение главной кромки. Направление, перпендикулярное к линии контакта, самое целесообразное для отвода шлифовального круга. Если предусмотрен отвод сверла, то движение отвода направляют вдоль его оси. [51]
При размыкании правого контакта пневматического прибора в электросхему станка подается команда на переход с черновой подачи на чистовую. Одновременно на панели пневмоэлектроблока загорается лампочка чистовая обработка. При достижении заданного размера замыкается левый контакт и в электросхему станка подается команда на отвод шлифовального круга с прибором. Одновременно по этой же команде арретируется измерительный наконечник и сопло прибора. [52]
 |
Конструкция измерительной головки прибора. [53] |
Когда размыкается левый контакт, в электросхему станка следует команда на переход с черновой подачи на чистовую. Одновременно на панели загорается лампочка чистовая обработка. При достижении заданного размера замыкается правый контакт, в электросхему станка следует команда на отвод шлифовального круга и арретирование измерительных наконечников, а на светофорном устройстве загорается лампочка на размер. Круг с прибором выводится из кольца. [54]
Схема управления циклом шлифования по установленным упорам показана на фиг. В процессе шлифования маховик 3 поворачивается и подводит упор 4 к включателям. Электровключатель / дает команду на правку круга и переход с черновой подачи на чистовую, электровключатель 2 - на отвод шлифовального круга и остановку станка. [55]
Шлифовальная головка 4 станка ( рис. 7) представляет собой чугунный литой корпус с проушинами, которыми она подвешивается на осях, закрепленных в кронштейнах станины. В расточке корпуса головки на подшипниках качения смонтирован шпиндель шлифовального круга. Выходной конец вала электродвигателя с ведущим шкивом расположен соосно с осями кронштейнов станины, относительно которых поворачивается головка, осуществляя врезание и отвод шлифовального круга. [56]
Якорь прикреплен к корпусу плоской пружиной 16, поэтому имеет возможность перемещаться в воздушном зазоре между индуктивными катушками 11 я 18 к контактами. Индуктивная система дает возможность установить гальванометр для визуального наблюдения за процессом обработки детали, а электроконтактная система позволяет автоматизировать управление контрольным устройством и станком. При размыкании верхней пары контактов б происходит переключение черновой подачи шлифования на чистовую. При достижении заданного размера шлифуемой детали замыкаются нижние контакты, чем обеспечивается отвод шлифовального круга и выключение станка. [57]
Страницы: 1 2 3 4