Отвод - масло
Cтраница 1
Отвод масла на всасывание насосов осуществляется на таком уровне, при котором исключается всасывание отстоя масла со дна бака, а также не допускается захват вспененного масла из верхних слоев бака при понижении его уровня. [1]
Отвод масла из гидроцилиндров осуществляется через один из двух других пазов, соединенных с нижней кольцевой проточкой, но расположенных в плоскости, перпендикулярной к плоскости расположения пазов-подводов. Одновременно с этим нижняя кольцевая проточка соединена с подводом сливного дросселя. Масло от напорного дросселя поступает в полость слива, образованную между торцом золотника и крышкой распределителя, через продольный канал в золотнике. В полость слива поступает также масло из сливного дросселя и из напорного золотника, а также утечки по зазорам между золотником и корпусом распределителя. [2]
 |
Форма коленчатого вала. [3] |
Отвод масла от сальников внутрь картера двигателя достигается с помощью маслоотражателя 5 и маслосгонной резьбы, выполненной на задней шейке вала. [4]
Отвод масла от трансформаторов в случае аварии или пожара осуществляется с помощью маслоприемников сетей закрытых масло-стоков и подземных маслосборников. Габариты маслоприемников регламентированы ПУЭ. [5]
 |
Камера трансформатора мощностью до 1 000 ква. [6] |
Отвод масла осуществляется трубопроводом в маслоуловитель, рассчитанный на объем масла наибольшего трансформатора. Этот способ во всех случаях необходим при сооружении подстанций в жилых кварталах. [7]
Отвод масла из подшипника производится у торца вкладыша. [8]
Отвод масла производят через отверстия, расположенные снизу. [9]
 |
Варианты выполнения ( а и установки ( б колец маслоснимателя. [10] |
Тогда отвод снятого масла производится раздельно. Число масло-съемных колец, направленных в одну и другую стороны, принимают от двух до пяти. [11]
Для отвода масла, просачивающегося между торцами кольца 2 и бронзовыми дисками 5, предназначено отверстие в крышке насоса, откуда масло по валу направляют к всасывающей линии насоса. Натяг производится винтами через крышки. [12]
Для отвода масла, просачивающегося в нерабочие полости дросселя, служит дренаж, соединяемый специальным дренажным трубопроводом с маслобаком гидросистемы. [13]
 |
Кинематическая схема поперечно-строгального станка модели 736. [14] |
Для отвода масла, стекающего с направляющих ползуна, на задней стенке станины расположен лоток. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5