Плохой отвод - тепло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Ничто не хорошо настолько, чтобы где-то не нашелся кто-то, кто это ненавидит. Законы Мерфи (еще...)

Плохой отвод - тепло

Cтраница 3


Правильно спроектированная и изготовленная передача при нормальной эксплуатации должна работать не перегреваясь и бесшумно. Чрезмерное повышение температуры зубчатой передачи может быть обусловлено плохим отводом тепла, высокими внутренними потерями, малой вязкостью масла ( возрастает трение, вследствие возможности непосредственного контакта зубьев) или, напротив, большой вязкостью, а также большим его количеством, что приводит к излишним потерям на взбалтывание масла.  [31]

Преимуществом этого способа полимеризации является возможность применения блоков полимера без последующей обработки. Недостатком его является получение в ряде случаев неоднородного материала из-за местных перегревов вследствие плохого отвода тепла, выделяющегося при реакции. Этот недостаток проявляется в меньшей степени при небольшом размере блока и если процесс проводится при более низких температуре и скорости полимеризации.  [32]

33 Технологическая схема установки гидроформинга с неподвижным катализатором. [33]

В этом случае необходимо отключить подачу сырья в реактор. При регенерации возможен пережог катализатора при избыточном количестве воздуха, подаваемого на регенерацию и плохом отводе тепла. При резком подъеме температуры в период регенерации уменьшают или совсем прекращают подачу воздуха.  [34]

Работа двигателя в герметичном агрегате требует надежной защиты обмоток от перегрева. Перегрев обмоток может произойти при повышении силы тока или температуры компрессора и двигателя в результате перегрузок или плохого отвода тепла в окружающую среду. При нагреве обмоток сверх допустимой температуры происходит разрушение изоляции. Поэтому основным условием эффективной защиты от перегрева является своевременное отключение обмотки.  [35]

В процессе эксплуатации механизмов происходит выделение тепла, вызываемое рабочим процессом и трением между сопряженными деталями. Для нормального функционирования многих машин и приборов необходимо обеспечить определенный температурный режим, так как обильное тепловыделение и плохой отвод тепла могут привести к различным неполадкам и неисправностям. Так, при повышении температуры стальных деталей свыше 300 - 400, а деталей из легких сплавов и пластмасс до 100 - 150 наблюдается понижение их нагрузочной способности.  [36]

В процессе полимеризации в массе при достижении гель-точки значительно возрастает вязкость, резко повышается темп - pa и при плохом отводе тепла может произойти взрыв. Поэтому при полимеризации в массе требуется строго соблюдать темп-рный режим процесса. При суспензионной полимеризации обеспечивается хороший отвод тепла.  [37]

В процессе полимеризации в массе при достижении гель-точки значительно возрастает вязкость, резко повышается темп - pa и при плохом отводе тепла может произойти взрыв. Поэтому при полимеризации в массе требуется строго соблюдать темп-рный режим процесса. При суспензионной полимеризации обеспечивается хороший отвод тепла.  [38]

Виншшденхлорид является низкокипящей ( 32) легко полимеризующейся жидкостью. Полимеризация в блоке может быть проведена при 40 - 50 в запаянных ампулах, но в небольших масштабах, так как вследствие плохого отвода тепла реакция может выйти из-под контроля.  [39]

Причиной перегрева могут быть перегрузка генератора, недостаток охлаждающего воздуха или его температура выше нормы, высокая температура окружающего воздуха, короткое замыкание в витках обмотки, загрязнение машины и вследствие этого плохой отвод тепла охлаждающим воздухом от обмоток и железа статора.  [40]

Причиной перегрева может быть перегрузка генератора, недостаток охлаждающего воздуха или его температура выше нормы, слишком высокая температура окружающего генератор воздуха, короткое замыкание в витках обмотки, загрязнение машины и вследствие этого плохой отвод тепла охлаждающим воздухом от обмоток и железа статора.  [41]

Несмотря а эти преимущества консистентных смазок, их недостатки настолько ощутимы, что предпочтение следует все же отдавать жидким смазочным маслам. Совершенно исключается применение консистентных смазок в быстроходных зубчатых редукторах. Это объясняется плохим отводом тепла смазками, а также тем, что смазки захватывают воздух, в результате чего их объем увеличивается до такой степени, что смесь выдавливается из картера редуктора. Кроме того, в случае применения консистентных смазок возрастает внутреннее трение смазочного материала.  [42]

На рис. 6 показаны два типа ампул. Емкость их не должна превышать 50 - 100 мл, так как полимеризация является экзотермической реакцией и поддерживать одинаковую температуру во всей массе при все возрастающей вязкости в больших ампулах невозможно. Температура внутри блока вследствие плохого отвода тепла выше, чем у стенок, и получаемый полимер неоднороден по своему молекулярному весу.  [43]

Промышленный катализатор на кобальтовой основе содержит на 100 частей кобальта 5 частей окиси тория, 8 частей окиси магния и 200 частей кизельгура. Катализатор отличается чрезвычайно низкой теплопроводностью и поэтому проблема отвода тепла становится особенно трудной. Контактная камера установки Фишера-Тропша, вмещающая 10 ма кобальтового катализатора, может из-за плохого отвода тепла пропустить лишь 1000 м3 синтез-газа в час. Из 1 MS газа получают 165 - 175 г целевых углеводородов. В настоящее время современные установки синтеза Фишера-Тропша работают только с железным катализатором, состоящим практически только из железа и обладающим значительно лучшей теплопроводностью.  [44]

Промышленный катализатор на кобальтовой основе содержит на 100 частей кобальта 5 частей окиси тория, 8 частей окиси магния и 200 частей кизельгура. Катализатор отличается чрезвычайно низкой теплопроводностью и поэтому проблема отвода тепла становится особенно трудной. Контактная камера установки Фишера-Тропша, вмещающая 10 м3 кобальтового катализатора, может из-за плохого отвода тепла пропустить лишь 1000 м3 синтез-газа в час. Из 1 м3 газа получают 165 - 175 г целевых углеводородов. В настоящее время современные установки синтеза Фишера-Тропша работают только с железным катализатором, состоящим практически только из железа и обладающим значительно лучшей теплопроводностью.  [45]



Страницы:      1    2    3    4